反对槟机场易名为比南利机场
民青斥林冠英建议打击旅游业
槟州民青团批评,槟州首长林冠英建议中央政府把槟城国际机场易名为比南利国际机场为不明智之举,并促请首长不懂就不要胡乱做出有损槟州利益的建议。
槟州民青团副团长陈嘉亮表示,民青团从不否定已故比南利过去在演艺界给予全国人民的贡献,因此在国阵执政期间已经将比南利故居前的一段路命名比南利路,并让槟州人民世世代代的纪念著比南利的贡献。
“但是,若将槟城国际机场易名的建议,槟州民青团并不赞成,因为此举有可能让槟城国际机场失去其地标地位,影响外国旅客的入境率,更间接的打击了槟州的旅游市场。”
他说,在世界各地,大部份的国际机场都以地标或地方名字命名,只有国内航班的机场才有小部份以人名或其他代表文字来为机场取名。
槟州民青团批评,槟州首长林冠英建议中央政府把槟城国际机场易名为比南利国际机场为不明智之举,并促请首长不懂就不要胡乱做出有损槟州利益的建议。
槟州民青团副团长陈嘉亮表示,民青团从不否定已故比南利过去在演艺界给予全国人民的贡献,因此在国阵执政期间已经将比南利故居前的一段路命名比南利路,并让槟州人民世世代代的纪念著比南利的贡献。
“但是,若将槟城国际机场易名的建议,槟州民青团并不赞成,因为此举有可能让槟城国际机场失去其地标地位,影响外国旅客的入境率,更间接的打击了槟州的旅游市场。”
他说,在世界各地,大部份的国际机场都以地标或地方名字命名,只有国内航班的机场才有小部份以人名或其他代表文字来为机场取名。
旅客找不到槟城
他以香港机场举例,香港启德国际机场于1998年7月6日关闭后,由位于当地赤鱲角的新机场取代,但是这两座新旧国际机场在国际名称上只称为香港国际机场,缩写为HKIA,而启德机场或赤鱲角机场则是当地人的俗称,同时也是机场所在地点的地名。
“如果政府把槟城国际机场易名,这恐怕无法广传比南利的史迹和贡献,反而或造成外国旅客找不到槟城。”
他指出,槟城国际机场易名之前名为峇六拜国际机场,它于1979年启用以来,每年载客量和航班次数都有增无减,单在2011年期间就有超过460万人使用槟城国际机场。
不懂装作槟城人
他说,前人种树后人乘凉,这是当年敦林苍祐为槟城推动州内经济发展所带来的建设,让槟州人民分享由槟州国际机场所带来的成果。
“槟州民青团要提醒林冠英,不要为了捞取廉价宣传和奉承公正党,在没有经过思考的情况下就胡乱做出没有建设性的建议,这只让人觉得林冠英不懂装作槟城人,不懂装懂。”
“同时,槟州民青团呼吁槟州人民和中央政府不必理会林冠英的建议,维持槟城国际机场现有名称。”

