民主行动党沙巴宣传秘书陈泓缣批评，2013年财政预算案边缘化沙巴，2013年总开销中，只有1.2%用于发展沙巴；并直斥预算案反映中央集权弊端。

NONE 他也批评，沙砂将兴建57间一马商店是是治标不治本，无法解决沙巴高物价问题，反之应该改革海运政策。

陈泓缣发表文告表示，从沙巴角度来剖析，2013年预算案犯了三大致命伤：BMW。B是BROKEN PROMISES空头支票；M是MARGINALISATION边缘化；W是WRONG POLICY政策错误。

他表示，纳吉的预算案看似讨好全世界的人，无论身家雄厚的石油业钜子（10年免税）或沉迷网络的青年（30岁以下凡购买智慧型手机得享200元回扣）都得到好处。可是却讨好不了沙巴人。任谁都知道，下一届大选的造王者，就是东马。

国阵承诺都是空头支票

陈泓缣表示，国阵政府的国庆主题是一诺千金。行动党国会领袖林吉祥和州主席斯里丹绒州议员黄仕平、州顾问亚庇国会议员丘庆洲的率领下全沙走透透，结果发现“一诺千金”变成“空头支票”，造成沙巴一落千丈，许多国阵作出的承诺都没有兑现。

“信手拈来，拿笃的棕油工业枢纽中心（POIC），空有许多报名投资者，实情却是鬼影都没有。这次的预算案，在棕油国家关键经济领域（NKEA）之下，政府拨款4320万令吉来推动油棕翻种计划，却只有1270万令吉用于推动产业往高端下游油脂业发展。”

他说，2013年的预算案，在种植与原产业部下，拨出7250万令吉为POIC的发展开销。然而，问题核心不是政府要拨款多少来提供工业中心内的基本设施，更多是政府到底要如何改革税务来鼓励下游业成长和附加价值出口。

“沙巴乡区发展落后，水电供应匮乏不是新鲜事。我们继续看到拨款4亿令吉给沙巴乡区电供项目、1.9亿令吉予沙巴乡区水供项目，是为每年的例行公事。公共工程部的发展项目下，急需兴建马路的沙巴拨款还是比公路高度发达的半岛低，5946万令吉对比27亿令吉，怪不得我们永远追不上半岛。今年才发生意外的沙巴火车道，终于获得明年4百万令吉的拨款。”

他指出，2010年国阵在三脚石补选中答应山打根人民的飞机场升格计划，再一次落空。2013年预算案不见山打根机场的发展项目，反而砂拉越的许多次级城市机场都有拨款。要知道国阵代议士有没有欺骗人民承诺什么发展项目，只要翻查一年一度的预算案有没有记录在案，骗子都无所遁逃。

沙巴发展走廊受忽略

陈泓缣表示，沙巴被边缘化不是什么新鲜课题。今年新鲜之处在于，国阵明明知道东马是下一届大选的造王者，另一边民联在替代预算案清楚列明提高20％石油税、兴建泛婆罗洲大道等，纳吉还是这么若无其事地继续边缘化沙巴。

“预算案的发展开销比重逐年下降，从2003年31.5%、2007年27.1%、2012年21.3%到2013年的18.6%，创下历史新低。这代表了政府现在减少发展，未来也难逃低回酬的困境。在2013年497亿令吉的发展开销中，到底多少用来发展沙巴？”

“粗略计算，才有区区6.5％或31亿令吉的发展开销直接让沙巴受惠。（以所有部门下直接和沙巴有关的项目为计算）换句话说，在2516亿令吉的2013年总开销中，只有1.2%用于发展沙巴！（18.6%中的6.5%）”

他指出，沙巴发展走廊，是发展沙巴的旗舰项目。从2007年开始，共有五个区域发展中心，发挥区域个别的比较优势。除了沙巴发展走廊（SDC），还有南马的伊斯干达（Iskandar）、北马发展走廊（NCER）、东海岸经济区域（ECER）、砂拉越再生能源走廊（SCORE）。

“从联邦政府投入的营运开销，我们也能看出沙巴不成正比的边缘化，发展开销虽占有两成，但是营运开销连双位数都不到！（见下列图表）南马的伊斯干达最得联邦政府欢心，可以高达整一半的比重花在经营其身上。这也难怪柔南没有油气资源也能发展石化工业了。”

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改海运政策降低物价

陈泓缣表示，若说充满甜味的预算案一点都没有糖果派给沙巴，也未免于理不合。其中纳吉沾沾自喜，在其预算案演讲稿中重点提到的，就是价钱划一机制。根据29日《亚洲时报》头条报道，沙巴首席部长慕沙阿曼满意联邦的预算案，因为政府拨款3亿8600万令吉来帮助划一东西马的物价。

他指出，先别高兴得太早。其实该笔拨款是拿来津贴沙巴和砂拉越的“一个马来西亚人民商店”。根据预算案，沙砂将兴建57间一马商店。这些商店将获得运输津贴，以统一商品在两岸不同的价格，甚至沙巴境内海岸城市和内陆也得统一，而且据说售价比市场低20-30%。

”这项政策根本没有办法解决东马，尤其是沙巴的高物价问题。第一，物价问题的根本是海运政策。船东公会今年早前也坦承，海运政策占了商品成本的40％。如今，政府居然没有意识到这个问题，反而花大约4亿令吉，来设立一马商店并津贴运输费用。这是无法解决根本问题，而且是‘头痛医头，脚痛医脚’。国阵继续让海运政策给沙巴带来制度性剥削。”

他说，若为了解决表征问题，而设立“价廉物美”的一马商店，这将会让本地商家苦不堪言，不公平的竞争让本地商家构成二度伤害。

“他们不单只要面对海运政策的不公，还要面对政府庇荫呵护的一马商店的强力竞争，破坏和间接打压本地的市场。许多人都知道，一马商店由大杂货商家Mydin所提供售货。这样的糖果，我们要不要？”

民联提高20％石油税给产油州

陈泓缣表示，国阵政府预算案的三大问题根本不能帮助沙巴。

“预算案是政治意识形态的投射。这BMW三大毒瘤，正好对应了一党独大的中央集权体制的问题所在。”

“习惯了一党独大的执政党不会爱民如子、谨记兑现对人民的承诺，才会一而再的乱发空头支票。中央集权，才会忘记地方分权，侵略地方主权，无视边缘化困境。这样的政府，我们怎能期望会作出正确的政策？”

他指出，民联矢言在《橙皮书》、《沙巴橙皮书》、《古晋宣言》的基础上，维护石油正义，提高20％石油税给产油州，尤其当沙巴需要在基建层面奋起直追；进而废除海运政策，让船运公司自由竞争降低物价。这样沙巴才能摆脱边缘化的困境。