槟州首长林冠英今天驳斥首相署部长诺莫哈末，强调槟城确实被中央政府视为继子般地边缘化，因为2013年财政预算案未有惠及槟城的发展项目，而且第10大马计划的拨款也比第9大马计划减半。

“希望他不要再隐瞒事实了，就像他在1992年至1993年期间，有如大马版的索罗斯炒外币导致国行亏损158亿令吉，但却没有坦白道出真相。”

他今午召开记者会，回应诺莫哈末宣称中央政府未曾忽略槟城人民的说法。

讲稿与致辞数据出入

《每日新闻》今天引述诺莫哈末耶谷表示，中央政府通过第10大马计划第二期蓝图拨款13亿4000万令吉推行197项计划，以改善槟州人民生活。

他也列出在槟城展开的4项大型工程，即第二大桥（45亿令吉）、63公里的怡保—巴东勿刹双轨电动火车（22亿6000万令吉）、扩充孟光水坝（12亿令吉）及提升槟城国际机场（2亿5000万令吉）。

他是昨天主持槟州行动理事会会议后，披露上述详情。但引起混淆的是，他的致辞稿虽写明拨款13亿4000万令吉，但致辞时却说33亿令吉。结果，各媒体报道出现几个不同版本。

《星洲日报》、《马新社》及《朝阳日报》分别写33亿令吉，《每日新闻》、《星报》、《中国报》及《光明日报》则写13亿4000万令吉。此外，有者说上述款项是今年的拨款，有者则说是今年和明年的拨款。

属阿都拉执政时计划

无论如何，林冠英引述《每日新闻》的报道说，第二大桥及双轨火车计划是在阿都拉担任首相时期宣布的工程，不是2013年预算案的发展项目。

“孟光水坝则是水务谈判协议的一部分。扩建飞机场一样不是2013年，而是两年前。当时，我们已向中央政府致谢。”

“他（诺莫哈末）根本说不出，2013年财政预算中为槟城带来发展的项目。阿都拉的年代就有。”

未守诺引两百辆巴士

林冠英说，既然诺莫哈末转移视线谈论第10大马计划，如果以两年拨款13亿4000万令吉计算，为期5年的10大马计划预计只拨给槟城33亿5000万令吉。

“比起第9大马计划拨给槟城66亿4600万令吉，不是减少了一半吗？”

他不忘质疑，莫哈末宣称为槟城购买350辆新巴士，但之前承诺的200辆巴士至今仍不见踪影，而是否一诺千金。

“他们不仅未交代2013年财政预算案给予槟城的项目，也拒绝告诉我们，槟城在第10大马计划下真正获得的总拨款。”

靠谈判降95％债务

此外，林冠英重申，槟州虽然是通过重组水务来降低95％的债务，但却是通过严峻的水务重组谈判，而赢得优异条件。

他重播，2012年7月8日与马华总会长蔡细历辩论的录影证明，本身早交代减债的来龙去脉，因此遗憾媒体企图刻画他现在才承认是重组水务的印象。

“减低债务是不容否认的事实。试问，其它州属重组水务是否成功降低95％的债务？”

被询及是否缴清剩余的3000万令吉债务，他说，政府会按时付款，毕竟提早缴清没享有奖掖。而且，他不希望，中央政府会以槟政府资金雄厚而拒绝提供资助。