行动党宣传秘书潘俭伟质疑，首相纳吉在其任期内最后几个星期，竞相颁发数十亿令吉的私营化和采购合约，反映国阵害怕会失去政权的恐惧。

“第十三届全国大选一而再地展延已是公开的秘密，因为首相纳吉担心失去政权，由民联上台执政。”

“然而，现在已很清楚的是，大选继续展延的另一个原因，就是要确保纳吉能够大量分发所有有利可图的私营化和采购交易给他们偏袒的机构，以把这些合约托付给新接手的政府。”

合约期限是史上第二长

NONE 因此，潘俭伟（右图）在文告中表示，首相署在本周三通过直接谈判的方式，把15亿5000万令吉的巴生河流域东部大道（EKVE）的特许经营权合约颁给阿末查基资源公司（AZRB），并不让人感到奇怪。

“我们肯定会质疑这项‘私营化’合约，涉及政府提供6亿3500万令吉的低息贷款予阿末查基资源，尽管这项获颁50年的大道特许合约期限，是大马史上第二长。”

潘俭伟也是八打灵再也北区国会议员。他表示，最明显的问题是，如果政府已经能够支付接近一半的投资需求来建设该大道，为何还需要把它私营化？

“这是否意味着让有关公司在未来，可以蚕食人民数以十亿令吉的利润？”

刚颁发52亿西海岸大道

无论如何，他指出，更令人关注的是，这些合约都是在紧急情况下由首相署本身分发。

他说，只不过是在四个星期前，另一项创下记录即耗资52亿令吉的西海岸大道计划才敲定，即便政府已经提供22亿4000万令吉的低息贷款，并承担9亿8000万令吉征地费用，但是优乐家集团还是获得为期60年的特许经营权合约，来赚取利润。

此外，去年较早时，政府也把22亿令吉的金銮白沙罗大道（KIDEX）合约，颁发给与巫统律师哈法里占和目前已退休的前联邦法院首席法官敦查基的相关公司，查基也是前任巫统纪律委员会主席。

“监督马来西亚史上最大基本建设的捷运公司（MRT Corp），在去年11月宣布已颁发198亿令吉的工程合约，而当中45%或88亿2000万令吉去了‘土著’公司。就在春节前的最后一周，另一项价值3亿2千200万令吉的合约也已颁发。”

“在去年8月，纳吉也颁发掀起争议，即耗费12亿令吉的安邦轻快铁延长路线合约颁发给水管和水表生产商乔治肯特集团。尽管在铁路工业没有经验，这家据悉与首相有连接的公司击败其他有经验的全球业者，包括投标价格明显较低的鲍佛贝蒂（Balfour Beatty）。”

“一个月后，马资源（MRCB）竟然在同一条轻快铁路线，获颁另一项价值13亿3千万令吉的合约。”

国阵从中筹集选举资金？

潘俭伟表示，以上所述的合约，只是政府在过去12个月内，所签署的数十亿令吉私营化合约的部份名单而已。

“政府这么快速地分发合约主要有两个重点，其一，在大选前如此紧迫地颁发这么大型的合约是前所未见的，这清楚显示国阵担心将失去政权的可能性是真正存在的，因此这是一种‘搜括民脂’（SAPU MALAYSIA）的意识。”

“其次，分发这些利润丰厚的合约，国阵也肯定可以从这些朋党所赚取的利润回报中筹集资金，以便在即将举行的“绝世选举”（mother of all election）中捍确保它的生存。”

“因此，毫无疑问，一个新民联中央政府出现的可能性是非常真实的。然而，我们率先要克服的是最肮脏的选举，因为国阵将不惜一切，在投票选举中使用它已筹集而得的大规模战争资金来‘购买’胜利。”