许子根曾支持海底隧道计划
槟政府出示剪报反驳民政党

国阵前朝槟州政府是否曾支持海底隧道计划，成为槟州朝野最新的口水战。民政党这边厢矢口否认，而民联则出示剪报，声称前首长许子根曾表态支持。

日前，槟民青团副团长方群龙斥责，槟首长林冠英在此课题撒谎。而槟民政党主席兼前行政议员丁福南则批评林冠英误导民众，因为该党当年已表态反对。

但是，槟行政议员罗兴强今天召开记者会坚称，许子根曾支持有关计划。

以三份剪报驳斥民政

罗兴强（右图）出示1999年及2000年的3则剪报表示，当前工程部长三美威鲁宣布要在峇眼亚占及新关仔角，兴建海底隧道作为第二通道时，许子根确实曾表态支持。

三美威鲁当年宣布，第二通道计划全长7.6公里，即大桥3.6公里和海底隧道4公里。工程预计耗资20亿令吉，并将通过日圆贷款资助。

根据剪报，许子根当时表明，槟州政府支持该计划，但只视之为槟城全盘交通疏散系统的其中一项长远和重要的建设。

他在另外一个场合则表示，第二通道势在必行，既然那是国阵在大选许下的诺言，政府一定会完成，何况槟威两地人民，特别是威省人民迫切需要交通联系。

嘲讽健忘不记得立场

罗兴强说，民政党当年不只支持三美威鲁提出的第二通道，更在大选时当成竞选筹码。

“虽然国阵最后基于政治因素，南下建造第二大桥计划取代海底隧道。但他们曾经支持，却是个不争的事实，为何如此健忘？”

另一名槟州行政议员曹观友补充，民联并非无的放矢，并揶揄或许事情发生太久了，方群龙这些年轻人才不记得。

“他们说，第二通道是全盘疏散交通计划的一部分，跟我们现今的说法如出一撤。”

否认隧道未纳入蓝图

针对国阵领袖质疑槟州政府未把海底隧道计划列入交通大蓝图，曹观友则展示槟交通大蓝图，反驳此说。

日前，林冠英在对话会上表示，民政党当年未反对三美威鲁提议兴建海底隧道工程。不过，坐在观众席的方群龙马上呛声，指林冠英是骗子。

丁福南事后向媒体披露，前首相马哈迪在2000年问许子根槟城要什么，而后者就要求建第二大桥。

他说，他们在马哈迪点头后，积极与公共工程部接洽物色桥地点。虽然，一家日本工程公司于2002年左右提议，在峇眼亚占及新关仔角建造半桥半海底隧道的计划，但他们一开始就反对。

纳吉未被委托为首相

另一方面，针对民联大臣与首长，跟首相纳吉一样在5年任期后失去合法性，林冠英表示，两者不能相提并论。

他今天在行政议员宣誓就任5年纪念午宴后表示，民联首长在执政时就被推选。反观，纳吉一开始只是一名副首相，获得委托当首相的是阿都拉。

曹观友也说，“合法性”的说法要放在脉络中解读，即享有权力解散国会的纳吉，为何迟迟不宣布解散。反观，民联州属是要跟中央同步解散。

至于为何仍未公布行政议员新一年的财产，林冠英保证会公布，而记者届时将知道为何他们要挑选有关时机公布。

民主行动党国会领袖林吉祥在3月9日声称，纳吉在5年任期届满后，已经成为一名“非法首相”。结果，马青彭亨州分团团长黄奕龙反击，根据这种诠释，民联4州大臣或首长也已经失去执政和施政的合法性。