建筑隧道勿忽略海床深度
交长促槟州考量港口发展
刊载: Apr 15, 2013 1:33 PM | 更新: Apr 15, 2013 1:43 PM
原任交通部长江作汉说,槟州州政府在建设槟州海底隧道的课题上,也有必要考虑到槟城港口的长远发展,并重新作出检讨。
他今日发表文告指出,槟城港口持续获得发展,若槟州海底隧道计划全面建设,槟城港口的海床深度也必须跟着被挖深。
他提醒,为了使到槟城港口能够容纳更大的船只,以及加强它处理集装箱的表现,槟城港口的海床深度必需有18至20米深,这环节不能被忽略。
原任交通部长江作汉说,槟州州政府在建设槟州海底隧道的课题上,也有必要考虑到槟城港口的长远发展,并重新作出检讨。
他今日发表文告指出,槟城港口持续获得发展,若槟州海底隧道计划全面建设,槟城港口的海床深度也必须跟着被挖深。
他提醒,为了使到槟城港口能够容纳更大的船只,以及加强它处理集装箱的表现,槟城港口的海床深度必需有18至20米深,这环节不能被忽略。
“目前,一座港口须要有18米深度的海床,才能让能够容纳1万8000个集装箱的最大船只航行。”
海床深度须达25米
江作汉还说,货船分为集装箱船只和运载货物船只,因此有些港口的海床深度甚至须达25米。
“为了容纳更大的船只,以及整个海运局势发展所需,巴生港口也加深它的海港海床。”
他促请槟州州政府与港口相关单位与当局,针对槟州海底隧道,将为槟城海港带来的深远影响进行全方位讨论,寻求意见共同为槟城港口谋发展。
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