马印航空公司争议再起，行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟今日揭露，这家廉航公司由首相纳吉主持推介后的5个月，才取得航空准证，质疑这是否另一起朋党事件。

NONE 潘俭伟今日在国会召开记者会时表示，首相纳吉于去年9月12日推介马印航空公司，并宣布它将在今年5月1日开始投入服务。

但是，潘俭伟表示，根据交通部代部长希山慕丁于本月4日的书面答复，民航局是在今年2月28日才发出航空服务准证。

“这意味着，首相是在民航局尚未批准航空服务准证之前，已推介马印航空公司及宣布其操作日期。”

证明获得非凡待遇

潘俭伟表示，交长也在书面答复解释，发出准证给马印廉航公司的原因，包括“财务地位稳固”与“通过技术审核”。

潘俭伟出示一份昨天打印出来的公司委员会文件，“根据公司委员会最新的报告，马印航空公司的缴足资本只有100万令吉而已。”

曾揭露大股东背景

潘俭伟早前曾揭露，巫统云冰国会议员贾马鲁丁的孩子通过一家公司，与马印航空公司扯上关系。

马印航空公司是由大马国家航天与防卫业公司（NADI）及印尼狮航共同拥有，前者掌控51%股权，余下49%股权则由后者拥有。

潘俭伟早前揭露，NADI的最大持股人是PJS工业，而PJS工业则由涉及多宗国防丑闻的大亨阿末佐汉（Ahmad Johan）所掌控。

潘俭伟之前揭露，NADI的第二大持股人DZJJ有限公司，则由贾马鲁丁两名孩子所拥有。

希山慕丁在书面答覆中表示，“马印航空由印尼狮航与大马国家航天与防卫业公司共同营运，因此马印航空不存在安全议题。

《当今大马》已联络大马国家航天与防卫业公司，目前正等待对方回应。