国内28条高速大道去年共征收了高达48亿令吉的过路费，其中24亿8624万令吉来自南北大道，占总过路费的一半。

工程部长法迪拉在国会以书面答复行动党芙蓉国会议员陆兆福时披露，虽然国内28条大道去年收取了48亿令吉的过路费，但大道公司却需要摊还银行贷款，同时承担资本开销、营运成本，及大道维修费。

9大道过路费收入逾亿

过路费收入最高的大道是南北大道，接下来是南北大道中环公路（2亿8530万令吉）、白蒲大道（2亿7581万令吉）与沙亚南大道（2亿4098万令吉）。

另有5条大道去年的过路费收入也超过1亿令吉，包括了槟威大桥（1亿8046万令吉）、吉隆坡加叻大道（1亿6871万令吉）、马新第二通道（1亿1594万令吉）、东海岸大道（1亿4545万令吉）与吉隆坡西部疏散大道（1亿1184万令吉）。

其他大道的过路费收入则是：芙蓉波德申大道（2462万令吉）、蕉赖加影大道（5297万令吉）、新街场大道（4513万令吉）、北海居林大道（4358万令吉）、吉隆坡安邦多层次大道（3051万令吉）、新北巴生海峡大道（3874万令吉）、吉隆坡芙蓉大道（3788万令吉）、新班底大道（8515万令吉）、加影外环公路（6111万令吉）、沙亚南轰埠大道（4689万令吉）、北海外环公路（1837万令吉）、吉隆坡精明防洪隧道（2323万令吉）、吉隆坡布城大道（6907万令吉）、加影芙蓉大道（4544万令吉）、大使路淡江大道（8204万令吉）、士乃迪沙鲁大道（3503万令吉）、南巴生谷大道（1615万令吉），肯文宁沙亚南大道（1996万令吉），以及吉隆坡瓜雪大道（2822万令吉）。