民主行动党日落洞区国会议员黄泉安表示，首相纳吉若有诚意改善槟城的公共交通问题，就应该指示国家基建公司（Prasarana）接受槟州政府的献议，在尖峰时段提供免费巴士服务。

黄泉安今天发表文告表示，大选已经过去，一切大局已定，纳吉应该将政治之间的竞争暂时放在后面，优先及不分朝野的处理民生问题，否则就不配当全民首相。

他指出，国阵中央政府曾在2005及2006年期间，承诺在槟城兴建单轨轻快铁，以改善交通拥挤问题，但2008年大选后中央政府为了报复人民就食言，迄今都没有兑现承诺。该政治诺言在505大选又再循环使用 ，这在民主国家来说，是极不成熟的做法。

“今天让我国看看一些民主制度的国家与地区，如台湾、美国、泰国等，他们的部份地方政府和中央政府都由不同政党来执政，中央政府却大方的提供资源予地方上政府，以便各地区人民获得公平的对待。因为这些国家的中央政府都知道，只要地方上发展搞好，就有助整个国家的发展向上提升。”

“回头看看马来西亚，由国阵执政的中央政府却表现得极不成熟，这包括故意的刁难民联执政的州属。”

促优先处理民生问题

黄泉安说，槟州民联也知道，中央政府不可能兑现兴建单轨轻快铁的诺言，因此已经退而求其次的献议在尖峰时段提供免费巴士。

他说，如果纳吉真的要如其所言，要做全民的首相，就应该在这五年的任期内将政治上竞争先暂时放下，优先处理各种人民面对的问题，包括在槟城落实免费巴士计划，使尖峰时段的交通拥挤得以舒缓。

他说，槟城快捷通巴士公司是属于中央政府的官联公司国家基建公司所管辖，首相有权力指示该公司，为了人民利益着想，接纳州政府的献议，即周一至周五上午6时至9时，及下午4时半至晚上8时30分提供免费巴士，该公司每年将获得高达1000万令吉的回馈。

“诚如首席部长林冠英所说，国家基建公司若愿意接受槟州民联政府每年缴付1000万令吉提供免费巴士服务，那就能够减少该公司在2011年面对的7亿6300万令吉亏损。这是一个双赢做法，该公司没有拒绝的理由。”

权力集中在中央政府

黄泉安说，纳吉一上台就声称自己是全民首相，国阵是全民政府，如今这个免费巴士的课题，就要考验纳吉是不是全民首相，或只是单一种族、国阵执政州属的首相？

“这名财政部长不要忘了，槟州人民是全马纳最多税的州之一，为国库收入贡献不少，槟城人应该获得公平的资源分配。”

他指出，大马是高度集权的国家，大多数权力都集中在中央政府，这包括了改善公共交通的权限，所以就算州政府有足够的资金要成立一家巴士公司为人民提供免费巴士，这同样要获得中央政府批准。