由于担心过度采沙活动对环境构成影响，大马自然之友疾呼，政府停止所有填海工程，否决需从某处采沙和运至别处填海造地的计划。

此外，该组织也要求槟州政府，取消海底隧道计划和用来跟承包商交换的填海工程。

前年发千张采沙执照

大马自然之友主席莫哈末依里斯今天召开记者会表示，我国当前采沙的情况将带来更多环境问题，影响社会和经济。

“沙石需求不断增加，因此造成过度开采和非法开采。”

他引述矿物与地球科学局的数据说，我国在2011年发出1036张开采沙石执照，生产量共3733万9082吨。

“除了这个官方数字，还有偷采和违反条例开采的，可能有几百万吨。”

槟填海料开采更多沙

莫哈末依里斯预料，我国会开采更多沙，因为依恩奥即将在斯里槟榔第二期发展计划下，在丹绒道光岸外建几个人工岛。

“根据计划，它需要3310万立方米沙，而会到霹雳红土坎岸外挖沙。”

他担心，此计划不仅将破坏丹绒道光岸外渔场，也将破坏红土坎岸外的渔场。

被询及土地有限的槟城是否真不该填海，莫哈末依里斯问，目前拔地而起的高楼是为了满足居民的需求，抑或纯粹谋取盈利。

依恩奥公司曾与前朝国阵政府签约，在东北县填海980英亩。如今，该公司已填了大约200英亩土为海峡港口（Straits Quay），接下来尚允填取另外700英亩的土地，唯需交出部分地段给槟州政府。

槟政府打算利用有关地段，当成跟承包公司交换海底隧道工程的部分条件。

生态渔民生计变次要

莫哈末依里斯不满说，海洋生物和渔民生计对发展商及批准计划的关部门而言，似乎皆属次要事项。

“水利灌溉局承认，出现许多河沙开采场而带来问题，如河岸崩蚀、河床遭破坏，河岸防护地带遭挖掘及水质变坏。当开采沙、石和其他矿物的速度超过自然生成的速度时，就会产生环境问题。”

他点出，挖河沙使河道不稳定，而杂物沉积将破坏桥梁、公路和水管等公共设施。同时，影响当地的生物，如被驱赶和生存环境被改变。

“挖沙也破坏沿河的植物、引发土蚀、污染水源和减少有关地方的动物种类。要确定一条河可挖的沙量，须知道其地形、水文和水流压力，然后才能决定可采多少沙，才不至于造成该地，附近或上流发生大量土蚀或情况变坏。”

不断有非法采砂案件

不仅如此，莫哈末依里斯指出，多年来不断有偷采沙新闻的报道，有的还涉及贿赂或给好处，以便获得、更快得到采沙执照或让非法采沙运沙者免受对付。

“不管合法还是非法采沙，都改变了很多地方的地貌和破坏环境，甚至引发意外事故和造成人命伤亡。”

“这些沙去了哪里？”

他说，这些沙被用于建筑、填土、做人工岛和加固海岸线等等。但尽管我国禁止出口沙（硅砂除外），但是有人仍私运出国，例如反贪污委员会曾在2010年破获一个偷运沙到邻国的集团。

促政府修改发执照法

因此,莫哈末依里斯促请，联邦和州政府修改发采沙执照的法律和程序，负责保护天然资源的有关部门则应无畏无私地负起责任。

“要决定可在哪里采沙，采多少沙和采多久，需有个大家能接受的参考规定，保留河道物质结构和生物量的最低要求。”

“但是在我国，当局批准采沙是根据行政上的条件，没考虑影响生态系统的技术层面。只有挖沙范围50公顷或以上者才需做环境影响评估。对采沙所积累的影响，我国政府部门，如环境局，从来没做过任何研究。”

他说，采沙者势力似乎很大，能四处破坏环境。偏偏，本该保护天然资源的公务员却和他们配合，或者照顾为收取采沙费的有权势者，对此类事情无动于衷。

“采沙已造成破坏，即使要恢复一些被挖河沙的环境，也要几年或几十年。减少破坏的唯一方法是严格控制发出采沙执照，而且开采不可超出自然的，水流压力方面的各种限度。”