使用失窃护照登上马航MH370班机的两名男子，并没有在国际刑警组织的“可疑名单”（SL）内。

内政部长阿末扎希指出，这导致移民局官员在案发当天值勤时，没有怀疑两人的身分，而允许他们登机。

“若国际刑警组织在失窃护照标上‘SL’记号，全球所有的移民局柜台官员都会警惕。不过，有关两个失窃护照并没有在名单内。”

“我对移民局官员事发前在柜台的检查能力有信心。”

他今日巡视哥打花园后，向记者这么说。

中国媒体应更有耐心

今早，警方已确认其中一名使用人失窃护照登机的男子是19岁伊朗人柏利亚诺尔，较后国际刑警也公布另一名男子身分，即30岁伊朗人德拉瓦赛耶。

针对中国媒体对我国处理马航失联客机课题持有负面看法，阿末扎希指出，他们应该更有耐心，因为我国正在努力搜寻飞机下落。

“在这件事情上，我们不能做任何指控，因为法国飞机也要很长时间才找到。大马政府已加速搜寻。”

中大使满意搜救工作

此外，中国大使至今也对我国展开搜救马航MH370失联客机的工作，感到满意。

中国驻马大使黄惠康指出，虽然有报道指中国当局和乘客家属批评大马搜救进度缓慢，但此事早前已获澄清。

“我已对中国媒体代表说，目前大马和中国合作的搜救工作顺利进行。我自首天起开始跟进，我看见展开搜救工作和接获来自有关当局的报告。”

他今日礼貌拜会国会下议院议长班迪卡后，对媒体这么说。

盼家属耐心等待期待

黄惠康指出，中国政府也非常重视大马政府作出的努力，包括为在大马和北京家属所提供的援助。

他也希望家属耐心等待，并祈祷以期寻获客机。

“在这艰难时刻，我们必须共同承担这负担，我们重视大马政府至今作出的努力，我们将提供合作直到一切结束。

“我们必须冷静和有耐心，因为有太多事情不在我们的。无论是什么可能性，我们必须等待和祈祷。”

登机前先经中国过滤

另一方面，旅游业者则透露，马航失联客机的239名乘客及机组人员，包括2名冒用护照的乘客，都在登记之前已经受到中国当局的检视。

根据旅行业者，中国民用航空局（CAAC）制定两项控制入境措施，第一，是在海外机场的登机柜台，即航空公司的登机处，航空公司的职员会在柜台输入乘客护照的资料至乘客信息预报系统（APIS），这些资料将由中国当局检视是否出现在“止步”（Stop List）名单。

业者说，这份名单是中国政府基于特定理由而将某人列入禁止入境的“黑名单”。

业者说，第二项措施，则是乘客抵达中国时，则连带护照进入入境处进行检查，之后才能获准入境；换言之，任何欲入境中国的人士，若事前没有获得中国当局的批准则无法入境。

“这意味着，中国民航局在周五晚便获准让乘客及机组人员飞往中国，且比大马政府当局更早检查他们的护照。”

失窃护照需另外检查

APIS是美国海关及边境保卫局（CBP）在发生911恐袭事件后所推行的系统，这项系统强制所有入境及出境的民航及商用机，在启程前通报乘客的资料，所需的资料包括全名、性别、出生日期、国籍、现居地及行程的详情。

20个国家和地区都采纳APIS系统，包括中国、印度、澳洲、加拿大、日本、俄罗斯、韩国及英国。

尽管如此，APIS与国际刑警及失窃护照没有连接。负责出境的移民局官员若要使用国际刑警的失窃护照名单作出检查对照，必须使用另一台与国际刑警系统连线的电脑。

一名熟悉航空运作的消息人士则说：“在许多机场，航空公司的职员及移民局官员不会强制检查国际刑警的名单，这项检查必须主动进行，而非自动筛检。”

马航失联客机2名乘客冒用护照登机的事件，引起各方哗然，并质疑有关当局的保安疏漏。

外媒报道指这2名冒用护照的乘客是订购机票飞往中国北京，再转飞欧洲。