尽管在野党不断倡议悉数收购大道以废除大道收费，但工程部长法迪拉尤索（Fadillah Yusof）表示，这种做法或将吓跑投资者。

他指出，若政府要收购所有大道公司，投资者会认为那是国有化措施，进而导致他们不敢在大马投资。

《马新社》报道，法迪拉今日在下议院回答国阵瓜拉雪兰莪区国会议员依莫希占（Irmohizam Ibrahim）提问时表示，私营化政策目的是要减轻政府财务负担及推动国家经济。

“若政府收购大道公司特许经营权，人民将期望大道收费废除，那将造成（政府）双重成本负担。”

他说，政府自2008年已采取多项措施，减轻消费者的大道收费负担，当中包括展延在2008年至2013年调高大道收费，关闭、废除及减少大道收费。

法迪拉补充，有关收购国内大道公司特许经营权的建议，必须以人民需要、政府能力及对国家影响角度进行研究。

仅5大道公司赚钱

另外，法迪拉（右图）透露，在国内超过30家大道公司中，只有其中的5家公司因拥有大量的道路使用者而赚取利润。

他表示，其他惟赚钱的大道公司是因大道使用者“未足够”而没有达到赚取盈利的目标。

无论如何，法迪拉没有罗列出有关大道公司的资料，以及利润总额。

公司付大道维修费

此外，法迪拉也表示，各个大道的维修，以及增加车道的费用，一律由大道公司承担。

他举例，位于雪州白沙罗、芙蓉和新那旺（Senawang）的南北大道的维修经费，皆由大道特许经营公司承担。

“他们（特许经营公司）必须投资以确保大道使用者的舒适。如果车道的数量不足以应付交通需要，他们就必须增加（车道）。”