在马航MH370客机折返飞越半岛时，我国军方为何没拦截这架民航机，一直是许多人的疑问。虽然军方此前声称是在翻看雷达录影时才发现一架不明民航机，但外电却揭露军方其实第一时间就发现飞机飞越半岛。

《路透社》今日引述多个马来西亚当局的消息，揭露飞机一开始失联时，民航单位与军方的应对。这些消息包括大马政府高官、民航单位与军方官员，基于课题与身份敏感，全都匿名。

《路透社》访问这些人获悉，空管中心与军方官员推测，MH370客机于凌晨1点21分从民用雷达消失时，是因为技术问题而必须折返到一个马来西亚的机场。

一名大马民航单位的高级官员消息说：“初步推测是，飞机可能因为机械问题而转向，又或者，最糟糕的情况是坠毁。”

军方或民航单位失职？

一名高级军方官员说，空管中心在大约凌晨2点通知军方一架飞机失踪，而标准作业程序是这必须在15分钟内完成。

另一名军方消息说，空管中心的通知来得迟，但并没披露时间。

民航单位官员受访时，同样没有披露他们通知军方的时间，但强调其反应符合指南。

一名军官说，军方接获通知后，军用雷达就探测到一架不明飞机，飞越半岛往西而去。

“当我们接获通知后，我们叫我们的人员去检查军用雷达。我们发现有一架不明飞机飞返，不过不能证实（其身份）。”

“根据我们从空管中心和民航局收到的资讯，我们没有派任何飞机上空，因为这架飞机可能是机械问题，而折返到槟城。”

本可一早放弃南中国海

迄今，我国军方未曾公开承认，军方在第一时间就探测到MH370飞机飞越半岛。

3月12日， 武装部队首长祖基菲里 （左图）在记者会上表示，空军并未第一时间探测到不明飞机折返，反之是在翻看雷达录影时才发现这架不明飞机。

我国军方曾披露，在槟城与关丹的空军基地，停有美国与俄罗斯制造的战机。但军方并没派遣战机紧急起飞，以拦截这架不明客机，因为对方不含敌意。

国防部长兼代交通部长 希山慕丁 昨日接受《英国广播公司》（BBC）的访问时也为空军辩护，并反问难道要军方派遣苏恺战机，然后击落这架民航机？

航空专家接受《路透社》访问时表示，虽然战机的油量不足以在黑暗中长途追踪波音777客机，但若紧急起飞，至少能看到MH370飞越半岛，甚至到更远的地方。

这将能让马来西亚更好地锁定搜寻失机的范围，乃至排除最初的南中国海搜寻海域。

专家指出，战机可能在数分钟内就紧急起飞，而马来西亚没有如此做，掀起了军方与民航空管中心之间的协调疑问。

《美国有线电视新闻网》（CNN）周四引述消息称大马空军曾在3月8日当天早上紧急出动战机上空。不过，空军与希山慕丁今日已相继否认这则报道。

军方人员担忧失去饭碗

根据《路透社》报道，两名民航单位官员不满军方的官僚作风，拖了许久才跟他们分享不明客机飞越半岛的雷达数据。

一名熟悉初始调查内情的高级民航局官员说：“军方一早就知道飞机可能折返。这也是为何搜寻工作在一两天内就扩大至涵盖马六甲海峡。”

“但军方并没证实此事，直到后来高官抗议与政府介入才这么做。我们把时间都浪费在南中国海。”

政府消息声称，在飞机失踪的第一周，首相纳吉曾强制军方，把初始雷达数据交给调查单位。

消息也告诉《路透社》，失机事件已造成民航局、军方和马航的关系越来越紧张，互相追究对方在飞机一开始失联时的责任，特别是军方人员担心会因此而打破饭碗。

消息称，马来西亚政府已开始调查民航局及军方，以查明MH370客机失踪时，为何我国当局错过许多发现与追踪客机的机会。

一名高级政府官员说：“我们正在调查当时发生了什么事。我不能透露更多，因为这涉及军方与政府。”

不过，《路透社》向一名政府发言人求证时，对方并没回应是否已展开这项调查。