民联国会议员限中央政府7天内，公布柔佛海港终站（Seaport Terminal Johore）收购槟州港口公司的合约，以免国家策略资产日趋被商界大亨赛莫达掌控而危及公共利益。

峇央峇鲁国会议员沈志勤今天和丹绒国会议员黄伟益在瑞典咸码头召开记者，向政府发出这项呼吁。

质疑中央办事透明度

沈志勤表示，中央政府静悄悄通过对槟城人极为重要的港口私营协议，而没有任何官方宣布，令人质疑办事的透明度。

“难道巫统政府害怕，人民知道它又将一个国家策略资产拱手让人，更重要的是再次交给了巫统的著名朋党赛莫达？”

“当一个如此重要的资产被私营化，首相和交通部长有责任对国民披露所有重要的信息和详尽的解释，包括该协议的内容，海港公司支付的款额，私营化的原因和港口私营化后的计划和取向。”

“试问，中央政府能否确保赛莫达的公司，将会把国家安全和公共利益摆在私营牟利的前头？”

局限招标属恶劣惯例

 

此外，他遗憾，尽管各造包括槟州国阵、槟州政府、各个工会、物流企业家、商会和非政府组织反对，中央联邦政府仍坚持通过局限投标来进行私营化。

“2012年8月3日，国际透明组织大马分部主席刘胜权（现为首相署部长）已经公开批评，此项计划的投标方式明确违反了良好的行政惯例。”

他还提到，没有通过有竞争性的公开投标就批准的合约，明确显示中央政府说一套做一套，根本在问责制和反腐败课题上不认真。

“当时，刘胜权也促请反贪会调查，几个来自槟城商会有关私营化过程触犯反竞争法的指控。就连槟城国阵的领袖邓章耀也反对港口的私营化。”

财务健康为何关大学

沈志勤接着批评，我国一再私营化重要策略资产，除了槟州港口、国际金枪鱼码头和北海空军基地，尚包括新街场皇家空军基地的发展计划。

“而且，把那么多资产放在一个人手中的风险极高。国内的策略资产和企业，已经在政府帮助下逐一转入赛莫达的手中，包括普腾控股公司、马来西亚邮政、国家稻米、大马电脑验车中心、中央糖厂和许多其他产业。”

“政府为何允许或几乎鼓励，这一个人收购这么多项策略资产？政府应持有这些产业来保护公众利益，商人最终只能寻求最大的利润，而不是倒过来做政府的工作。”

他不忘提醒，赛莫达拥有的企业已经承担了345亿令吉的巨额债务，令人质疑是否有能力履行估计10亿令吉的港口注资。

针对赛莫达刚关闭其资助的阿布卡里国际大学，他表示，财务健康的企业一般上不会终止原有的社会企业责任。

证明非再次出卖国民

对沈志勤而言，港口私营化还有很多其他问题，譬如槟城港口是否会成为丹绒六拜港口的支线港；重组后的工人会否失业及基建疏浚什么时候开工等。

“槟城港口的位置对我们的经济有重大影响.，私营化会对槟城和其他北半岛州属的无数业界带来冲击，提高经商成本。”

“在这些问题没被解答下，我促首相和交通部长7天内公开私营化计划的合约细节，这样人们才可以相信巫统政府诚实，不是再次出卖国民。”

他说，随着槟州政府和两名国会议员挑起此事，中央政府无法再回避。

槟国阵反对没有成效

黄伟益表示，民联议员去年辩论财政预算案时曾挑起此事，但没获得答复。今年再度提问时却被告知已经签约，显示国阵不敢面对议员的质询。

“而且，不管从什么角度发问，他们都给相同的答案，没解释私营化的合理性。”

他调侃，曾提出反对的槟州国阵改变不了私营化的决定，一切仍由中央说了算。因此，下次不用太在乎没有影响力的的槟国阵所提出的抗议。

“私营化的合约不该是官方机密，如果政府无法在武吉牛汝莪补选前公布所有的合约，槟城人特别是当地的选民应该投票否决国阵。”