中国乘客家属百般施压下，民航局今日终于对外公布英国卫星公司Inmarsat的卫星原始资料，供外界一窥马航MH370客机与卫星联系的资料。

这份资料多达47页，记载马航MH370客机与该公司卫星的通讯资料。有关资料已经被上载至 网上 。

民航局今日发文告指出，代交通部长希山慕丁于5月19日，指示民航局与Inmarsat讨论，以公开Inmarsat的原始资料供大众查阅。

“Inmarsat与民航局为公开这些通讯资料记录，及分析的技术说明做准备。”

“最终，Inmarsat的通讯资料记录附上相关解释，让读者能明白所公布的资料。”

中国家属要求公开资料

马航MH370客机是于3月8日凌晨失联，迄今已接近3个月。

首相纳吉于3月24日宣布，这架载有227名乘客和12名机组人员的客机，已绝迹南印度洋，惟国际搜寻团队迄今仍找不到客机。

噩耗宣布后，客机中国乘客的部分家属感到非常不满，他们多次向马中澳三国领导人公开 要求 ，公布引导搜寻队伍总结客机在南印度洋终结的相关分析数据，让第三方重新进行审查。

耗时两个月招标新设备

另一方面，澳洲运输安全局主席马丁多兰（Martin Dolan）宣布，MH370客机的海底搜寻行动将在本周内暂停，最快将于8月初才恢复搜寻工作。

根据《美国有线电视新闻网》（CNN）报道，多兰说，澳洲政府将于下周开始，对外招标下一阶段搜寻行动所需的设备。

“我们的目标是在发出招标文件的2个月内，与成功的竞标者谈判并签署合约。”

尽管如此，他拒绝透露，澳洲的两个伙伴，即马来西亚和中国迄今在此事中，扮演什么角色。

“蓝鳍21”号将结束任务

换言之，目前在澳洲海盾号上的美国“蓝鳍21”号水下自动巡航器，在这两天内完成搜寻工作后，就会结束任务。

直到搜寻团队在2个月后签购和派遣新的水下自动巡航器，才会继续在更深的海底搜寻客机。

“蓝鳍21”号只能潜入最深约4000公尺的深海，已不足以应付搜寻工作的需求。