吉隆坡第二国际机场今年5月上旬启用，却爆出土壤沉降导致排污管爆裂等问题。交通部副部长阿都阿兹今日指称，大马机场控股早已料到土壤沉降问题，并在24小时维修好，未影响新机场操作。

阿都阿兹今早在国会下议院回应行动党大山脚区国会议员沈志强附加提问时说，“关于新机场土地沉降的事，已在大马机场公司预料之内。”

“迄今，没有发生任何大问题，土地沉降的问题已在24小时内修好。”

“这没有对新机场运作产生影响。”

烂金瓜形容机场缺陷

沈志强询问，根据报导，国会公共账目委员会早前以“烂金瓜”来形容机场滑行道，政府早前已被迫承担跑道维修费用，在机场费用从原本的20亿令吉倍增至39亿6200万令吉情况下，新机场其他地方的维修，该由谁负责支付？

阿都阿兹也重申，这是全世界造价“最便宜”与兴建时间最迅速的机场，建费成本也维持在每名搭客89令吉，仅花4年兴建。

他指出，德国机场的成本为每名搭客478令吉，且建了7年仍无法建竣；新加坡的樟宜国际机场第4座终站，造价为每名乘客2906令吉，英国希思罗国际机场第5座终站的造价为717令吉，花了近6年才建竣。