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为了赚取更高的薪金，许多大马客工每天舟车劳顿往返新马两地，耗上几个小时塞在路上已不在话下。然而，有些马劳为了省时及避开塞车，以徒步方式越堤来回马新，走在路上，随时面对被汽车或巴士撞倒的风险。

更甚的是，在这些徒步越境的人当中，还包括孕妇及小学生。

两名每天往返新山与新加坡的马劳，除了在车上饱受塞车之苦，也看尽了那些徒步越境的马劳的辛酸，在感同身受下，与音乐人共同制作了一首歌曲—— 《两本护照的重量》 ，唱出马劳越境谋生的无奈与苦楚。

这首歌的两名演唱者是涂艺兴及黄文耀，他们与其他马劳一样，每天必须花上数个小时的塞车时间，才能成功越过关卡到对岸工作或返回新山。

献给马劳加油打气

涂艺兴（30岁）笔名涂西门，来自马六甲，定居在新山，并在新加坡任职工厂小职员。他也是业余作曲人，《两本护照的重量》就是由他谱曲，本地著名音乐人洪瑞业填词、编曲为Birdbird yeng。

黄文耀则是吉打人，目前也定居在新山，担任货车司机，时常来回新马工作。

这首歌是於本月18日通过优管（youtube）发布，歌曲MV开头写着“献给新马两岸奋斗的你们”，为前往新加坡打工的马劳加油打气。

这首歌的MV也是由涂艺兴及黄文耀亲身所拍，许多画面都是关于新马关口人满为患，人潮大排长龙等待盖章通关的情景。

MV中也可看见逆道有人走路越提的画面，并可见迎面而来的汽车向路人擦身而过。

孕妇学生走路越境

涂艺兴接受《当今大马》访问时指出，创作这首歌的主要目的，也是为了鼓励马劳，给予他们心灵上的支持。

他表示，常常在越境路上看到不少马劳以双脚走路到对岸，其中包括孕妇及小学生，让他非常错愕，也非常担心他们的安危。

“有些学生看起来只是小学一或二年级，甚至连孕妇也是这样走，不只辛苦，也随时会被汽车或巴士撞倒。”

他说，一旦新柔长堤塞车就会导致巴士非常少，不少人因为没时间等待巴士，才会选择走路到对岸。

逆道而行加剧危险

他指出，比起塞车所花费的数个小时，走路到对岸只是约30分钟，这也导致不少人放弃驾车或搭巴士，宁愿选择徒步。

不过，他说，徒步越境非常危险，加上不少人都会选择反方向的道路走，因为在上班或下班时段，逆道通常会比较少车，但这更冒险，因为迎面驶来的汽车或巴士会更快速行驶。

他指出，从前不曾看见有人走路到对岸，或许越境的车辆越来越多，导致塞车越来越严重，才会发生这样的事情。

关口塞爆如“游神”

涂艺兴表示，新马关卡处每天都有大排长龙的人潮，等待盖章及通关；关口外的汽车和电单车同样多到恐怖，犹如“新山游神”活动。

他也见到不少马劳为了避开塞车，凌晨约3或4点前就抵达关口，并在那儿睡觉，等待关卡开门，包括前往新加坡求学的学生，同样在凌晨约5点前就出现在那儿睡觉。

“我第一次前往新加坡上班是在24岁左右，那个时候已看见这样的情形，至今情况仍一样。”

希望日后回马发展

他揶揄，马新双边先后调涨关卡过路费，但关口塞爆的情况并没获得改善。

无论如何，他希望马劳在新加坡工作一段时间后，日后有一天能够返回大马工作，协助推动大马的发展。

“在新加坡有时会被称为外劳，有时会遭到白眼，心里难免会不是滋味。”

洪瑞业冀给予力量

另外，这首歌的填词人兼本地著名音乐人洪瑞业较后接受《当今大马》访问时指出，写这首词是希望在适当及必要时，让在新加坡打拼的马来西亚朋友找到情绪窗口和一点力量。”

他说，自己是在一次看到新柔长堤电单车挤爆关卡的照片，以及另一次在脸书看到一个马劳论坛的分享，让他开始构思这首词。

他指出，这首歌取名《两本护照的重量》，主要借由这象征国籍的小本子，比喻一些人偷偷保留双重国籍、一些人为了小孩的福利申请成为永久居民或甚至公民、一些人则坚持有一天要回马来西亚等，这些现象的挣扎和所承受的压力。

“这首词虽然酝酿很久，但从一开始，就圈定涂西门和黄文耀演唱，一是他们能写能唱，二是他们在新加坡工作，能感同身受。

搬到居銮更加有感

他说，大马人到新加坡工作现象并不新鲜，在他考上大学前，住在玻璃市时就常有听闻，逢年过节，老人家更是爱拿谁家小孩在新加坡工作得怎样来比较。

“过后搬到居銮的这5年，那氛围强烈几十倍，一是因为柔佛和新加坡隔一个长堤，二是几十年来，兑换率越来越高。”

“在居銮，有父母在新加坡，小孩则在居銮上幼儿园或小学；有夫妻俩一起到新加坡，最后其中一个回来；有老人家买车买屋利诱儿女回来…”

“居銮的餐馆食档看新加坡电视台，而居銮通常要周五晚到周日下午才有人潮。”

洪瑞业表示，自己去年开始在脸书开一个《自己的词，自己征曲》系列，这和他写社区活动主题曲和儿歌不一样，这里写的都是唱片公司不会要的歌，但对他来说，却是特别有感的人文题材。

“《两本护照的重量》之前，有写MH308的《窗》、MH17的《17一起》、Karpal Singh的《星陨落》、巴西小孩在老师坟上拉小提琴的《脚步》。”