国阵京那巴当岸区国会议员邦莫达今日遗憾的说，普腾迄今仍无法生产“名副其实”的国产车，令人引以为耻。

邦莫达今早在国会下议院议会附加问答环节，询问国际贸易及工业部长慕斯达法，“普腾已运作近30年了，以前它仿抄（ciplak）三菱引擎，现在它仿抄本田雅阁引擎。”

“我对这感到羞耻，大马人也觉得羞耻。…我想，部长也会觉得羞耻。”

难道大马江郎才尽

邦莫达（右图）质问，“难道政府没有计划生产真正属于大马的车子吗，难道我们江郎才尽，没有点子了吗？”

“我建议，政府停止使用本田雅阁与三菱的引擎，不然我们是没有将来的。”

“我不想看到我们的车子是，大马车，日本魂。”

慕斯达法承认，普腾将相确实仅33%是本地装嵌，但普腾Iriz的引擎，则逾90%属于本地所有。

辩称确有“国产车”

他辩称，“因此，你说的普腾没有本身的车子，这不正确。”

惟慕斯达法表示，要研发一个车款需投资逾5亿美元，但普腾每款车仅生产3000至4000辆，因此是不划算的。

“若你说这是仿抄，但这种改装现存车款的做法，更为便宜。”

未能公布水供合约

另一方面，能源、绿色工艺及水务部长麦西慕在一份志期本月3日的国会书面答复中表示，解密雪州重组水供主要合约的问题言之过早。

他表示，这份在今年9月14日签署的水供合约，受制于雪州水源公司（Pengurusan Air Selangor Sdn Bhd）与水供公司之间的股权交易，而有关交易尚未敲定。

“为免对进行中的谈判造成影响，因此任何一方要将主要合约公布出来，尚言之过早。”

确保交易顺利进行

他指出，此举是为了确保股权交易，可以如计划般执行。

行动党巴生区国会议员查尔斯是询问，政府是否愿意“解密”，公布这份水供重组的合约？

雪州大臣阿兹敏此前表示，雪州政府或会重新检讨水供合约部分内容，并认同将合约解密，让公众知悉此事。