陆路公共交通委员会（SPAD）于2012至2013年进行的一项民调显示，71%的公共交通使用者对巴生谷地区的公共交通业者提供的服务感到满意。

该委员会主席赛哈密说，所有陆路交通系统的统计数据显示，当局致力提升陆路公共交通，特别是在郊区。

“无论如何，在履行这个承诺时，我们不曾忽略郊区的陆路公共交通，因为我们知道，郊区也对促进国家经济做出贡献。”

赛哈密今天主持“2014年陆路公共交通研讨会开幕后，这么指出。

市区推行“有轨电车”

他说，为了维持使用者的满意度，陆路交通委员会未来将考虑推行数项措施，包括研究在市区推行“有轨电车”（keretapi atas jalan）。

“确实有接到这种‘电车’的建议，但是我们必须等待政府的反应和答复。”

较早前，赛哈密在致词时指出，东盟城市的未来全靠陆路公共交通的流动性和效率打造。

他说，上述这两大因素将对国家经济成长发挥重要作用。

他指出，当前比兴建道路更为重要的是进行公共交通投资，以便解决交通连接和交通拥挤问题。