由于2014年槟城大桥国际马拉松赛一团糟而恶评如潮，槟州民政党要求，槟首长林冠英革除罗兴强行政议员推广旅游方面的职务。

槟州民政党州委陈嘉亮今天发文告指出，槟州政府必须为举办了多年的槟城国际马拉松赛盛名被玷污一事，负上全责。

“身为大会筹委会主席的罗兴强行政议员，同样难辞其咎。就算首长要为罗兴强护短，也应该做出相关处分以示负责。”

惯性归咎宣传不足

陈嘉亮质疑，罗兴强（右图）在策划这项活动上力有不逮，以致成事不足败事有余，但往往却归咎宣传不足。

他接着列举槟州民联政府只求高调、不讲成效，为了做而做的失败案例。其中包括“2008东南亚美食节”的宣传不足，导致首天只有600人捧场；配合乔治市申遗成功1周年庆典纪念的“2009年槟州国际艺术节”宣传不足，导致本地人极为稀少；“2011年槟州同乐会开幕礼”同样是宣传不足导致场面稀落。

“槟城拥有世界3个其中之一、亚洲唯一的罕见双性湖。但知名度却 太低，许多人依旧不懂其存在。罗兴强对此在2014年2月接受媒体访问时说，双性湖早在2008年后，已纳入旅游宣传手册，但其低知名度归咎于宣传不 足所致。”

“一连串的“宣传不足”，对靠宣传起家的民主行动党简直是严重的侮辱，也对槟州多年来的旅游盛名带来致命伤害。”

“于2010年的龙舟惨剧，当时身任槟州旅游发展委员会主席的罗兴强及林冠英，更第一时间把矛头指向钟灵中学校长，意图为龙舟赛从直落巴巷水坝，移师五条路海面所带来的后患洗身脱难。这笔六条人命的账，如何清算？”

应先演算各种问题

陈嘉亮指出，槟城国际马拉松赛不是今年第一次主办，既然要移师新桥，就应该事先沙盘演算所有可能出现或面对的问题，而不是事后以种种借口推诿，甚至扬言明年要突破10万参赛者大关的荒谬说辞。

“罗兴强不能以‘不知道有多少参赛者选择巴士’，作为交通工具不足找藉口。”

“大会可曾在参赛表格上咨询参赛者意愿？如果没有，大会又以何根据来计算载送工具？难道靠罗兴强梦里寻答案？”

“罗兴强再三强调新桥能够容纳10万参赛者，那为何只有6万人数就已经出现人塞人现象？是否要等到出现人踏人惨剧时，才来左推右诿找代罪羔羊？”

保旅游业金字招牌

陈嘉亮（左图）不忘质疑，新桥开通到至今已经为期许久，为何大会只在两个星期前才开始勘察场地？

“新桥周遭属槟州发展机构所有，州政府难道只有权力把该机构的土地卖给新加坡，却不能要求相关单位提早开放空间予工委会早作准备？”

“槟州民联政府这种临急挖粪坑的习惯，除了草菅人命，想不到有更适当形容词。”

“槟州工业已经江河日下，若连旅游业这块金字招牌也被打破的话，槟州将陷入民不聊生、水深火热局面。届时就算火箭党高官告老还乡，槟城人也将吃草度日。”

筹委会在脸书道歉

针对赛事引起的各种不便，2014年槟城国际马拉松赛筹委会前天已在脸书表示，对参赛者遭遇的不愉快经历感到遗憾及道歉。

他们承认，择地苏丹阿都哈林桥举行竞赛是一项挑战，许多参赛者无法抵达现场。尽管备有接驳巴士，许多人仍因恶劣的交通状况而耽误行程。而就算他们延长了一个小时半，仍有人领不到奖牌。

“我们承认自己的弱点和局限，并深切欢迎任何有建设的批评和意见。我们珍惜你一直以来的支持，特别是与我们同在多年的选手。”

“我们向各位选手和支持者保证，会矫正这些不足之处，继续改善明年和未来的赛事。”