国内燃油价格本月起根据市场浮动机制定夺，RON97和RON95汽油零售价都宣布降价，唯独柴油价格不跌反涨3仙，令民众和相关业者满腹疑惑。

行动党居銮国会议员刘镇东（右图）就敦促，政府必须交代所谓“管理式浮动”机制的详情，并质疑政府是否暗渡陈仓，借“燃油税”来填补政府的财政黑洞。

他在文告中表示，国际原油价格从今年6月起大幅下挫，汽油和柴油价格理应不会上涨。

“油站的柴油价格应该跟随工业柴油价格，后者的价格目前是更低。”

据报道，工业柴油价格目前是每公升介于2令吉05仙至2令吉10仙，而油站的柴油零售价是每公升2令吉23仙。

罗里同业总会感到惊讶

政府是在昨晚宣布，RON97汽油每公升的零售价在12月降价9仙至2令吉46仙，而RON95汽油降价4仙至2令吉26仙。不过，柴油却每公升涨价3仙，至2令吉23仙。

贸消部长哈山马力昨晚在文告中并未交待柴油价格上涨的确切原因，仅要求所有燃油公司与油站必须遵守新的油价，否则的话，将在供应控制法令下受到对付。

根据《星报》报道，泛马罗里同业总会会长杨和育也表示，他在听闻柴油起价的消息时感到惊讶，因为该会一直都预料柴油价格会下降。

“我们好奇它为什么反而会上涨。我相信公众也想要知道政府到底是怎样计算油价。”

受询及罗里的运载费用是否会上涨，杨和育表示，“我们的收费不由政府管制。那是由个别罗里同业来决定是否调涨他们的费用。”

贸消部长为何未解释？

另一方面，行动党全国副主席郭素沁（左图）也指出，柴油不降反起非常不合逻辑，但贸销部长哈山马力的文告只宣布新价格，根本也没有解释为何柴油会不降反起？

她在文告中敦促，政府必须给予解释及交代。

“难道哈山马力会不知道，柴油的不降反起，会掀起广泛的疑虑及不满吗？”

她说，许多网民已经质问政府究竟新油价是如何计算的。

油价上涨时应提供津贴

郭素沁表示，国际油价不会长期下降或处于低价，只要生产油盟国决定减产，油价就会上涨，届时在自由浮动管制机制下，我国的各项油价将会上涨。

“届时，人民将会面对巨大的经济压力及承担。”

她呼吁政府保证，一旦国际原油价格上涨，政府会重新提供足够的燃油津贴。

计算油价方式不透明

公正党副主席兼总秘书拉菲兹（右图）则敦促，政府应该将RON95汽油价格降至每公升1令吉72仙，而不是2令吉26仙。

他表示，根据《马新社》报道，财政部副部长阿末马斯兰曾在今年10月31日表示，如果国际原油价格跌至每桶75美元，那么RON95汽油价格将是大约每公升1令吉72仙，而政府将决定是否征收燃油税，以维持更高的价格。

“目前，世界原油价格已经跌至每桶68美元。更何况，11月的平均油价是大约每桶76美元。根据阿末马斯兰自己之前的声明，符合市价的RON95零售价应该是每公升1令吉72仙，而不是昨晚所宣布的2令吉26仙。”

他在文告也抨击，政府计算燃油价格的方式是不透明。

政府担保石油公司利益

拉菲兹表示，中央政府应该每周公布依据新加坡普氏能源估价（MOPS）计算Ron95、Ron97和柴油的参考价格，以让人民能够监督。

他重申，政府目前所使用的方程式，只是担保石油公司的利益，包括保证他们获得30仙的盈利和成本补偿。

“因此，公正党敦促中央政府每周详细公布，使用新加坡普氏能源估价计算，并且纳入其他成本的Ron95、Ron97和柴油的参考价格。”

“只有如此透明，国阵才能摆脱民众的偏见，即认为政府制定高价来从人民中谋取利益。”

他也矢言，将继续推动削减油价运动，并且会每周揭露关于新加坡普氏能源估价和其他成本的详情，以确保民众可以得到最好的油价。