滚动报道
印尼搜救队伍今日继续搜寻印尼亚航QZ8501客机的工作，搜救队伍昨日已发现QZ8501客机的残骸，并已寻获逾3具尸体。
搜救队伍发现救生衣、水箱、行李、飞机碎片等物件。这个地点约在加里曼丹中部邦卡兰邦西南190公里。
这架飞机是在星期日早上从印尼泗水飞往新加坡途中，於大马时间早上7点18分在勿里洞岛附近的爪哇海失踪。
- 大马军舰发现三遗体
- 至今已寻获七具尸体
- 三名死者身份获鉴定
- 印尼称发现疑似客机
- 客机不可能空中解体
- 英新法专家助寻黑箱
- 47名潜水员参与搜救
- 初步检验显示逝世三天
以下是今日滚动报道：
初步检验显示逝世三天
晚上10点： 《马新社》报道，初步检验发现，从海上寻获的一男一女遗体仍然完好，虽然两人已逝世大约3天。
有关遗体尚未鉴定身份，并将在Bhayangkara医院进行验尸。
当局已经召集了20名医生和外科医生，以便在48小时内完成解剖工作。
东爪哇省灾难遇害者辨别服务的指挥官布迪约诺（Budiyono）希望死者家属可以挺身协助。
印尼亚航盼找到生还者
晚上7点半： 根据印尼新闻网站Detik报道，印尼亚航总执行长苏努仍希望可以找到生还者。
“过去4天是我们最伤心的日子。但是，我仍然希望搜救队伍可以找到生还者。”
“我们希望上苍会有奇迹，我们必须相信这点。”
面书留言“打雷季节”
傍晚6点半： 失踪机师伊连托（Iriyanto）的76岁父亲表示，其子童年梦想便是要当飞机师，在空中飞行是儿子最快乐的时刻。
《彭博社》报导，苏瓦托（ Suwarto）难过流泪地说，“当他驾驶战斗机时特别快乐。”
伊连托在转当民航机师前，驾驶的是F-16型号与F-5型号战斗机。
苏瓦托表示，他最后一次见到伊连托，是在他另一名儿子的丧礼上。
苏瓦托说，除了飞行，伊连托也是大型摩哆爱好者。他总是将本身骑摩哆的照片，上载至面子书。
本月17日，这名53岁的机长就将本身一张在飞机驾驶舱的照片上载至面子书上，并留言写着“打雷季节”（musim petir）。
大马发现3具遗体
傍晚6点15分： 大马海军参谋长阿都阿兹（Abdul Aziz Jaafar）在6点透过推文表示，大马所派遣参与搜寻工作的军舰KD Pahang，约在下午4点半在海上发现了3具遗体。
他指出，这艘军舰正在捞起这些遗体。
否认死者穿救生衣
下午5点40分： 继今日较早时分媒体报导，其中一具被捞起的遗体身穿救生衣后，印尼国家搜救局下午即否认此事。
印尼新闻网站Detik报导，该局副行动主任达当再努丁（Tatang Zaenuddin）澄清，他们发现一具男性遗体非常靠近一件救生衣。
下午4点45分： 印尼新闻网站Detik报导，搜寻队迄今在海上捞起28个物品，包括即食粥、雨伞、零食、锁匙等。
搜寻队成员耶央（Yayan）上校表示，“其他捞起的物件包括一些行李、零食、即食粥、背包、锁匙，以及一个印有哈雅蒂（Hayati Lutfiah）字眼的名牌。”
捞起的物品也包括印有亚航字眼的救生包。
“这足以说服我们，这就是（失踪的）QZ8501客机。”
已鉴定3名死者身份
下午5点半： 印尼新闻网站Detik报道，在寻获7具遗体中，其中3名死者的身份已获鉴定。
这3人分别是来自印尼泗水泰格尔撒瑞（Tegalsari）的哈雅蒂（Hayati Lutfiah）、22岁的女空服员凯鲁妮莎（Khairunisa Haidar Fauzi），以及一名叫凯文（Kevin）的男子。
另一具遗体，则因高度腐烂而暂无法鉴定身份。
下午5点20分： 《华尔街日报》赞美亚航首席执行员东尼费南德斯，在印尼亚航QZ8501客机失事后，亲自领导危机管理，甚至亲自向家属汇报。
东尼之前就赔偿议题表示，印尼亚航不会躲在《蒙特利亚公约》等公约背后，规避应负的赔偿责任。
专家质疑为何未求救
下午4点07分： 印尼打捞的7具遗体中，其一者身穿救生衣的事实，令媒体质疑为何不见发出求救讯息。
《路透社》报导指出，有人能穿上救生衣代表客机落水前，或者在落水后与沉下前，机内人士至少还有一点时间，惟机师未发出遇难讯息。
惟亚航首席执行员东尼费南德斯，拒绝就此事作任何揣测。
发现遗骸感到自豪
下午3点55分： 印尼搜寻队伍因本身是首个发现残骸而自豪。
搜救飞机CN295机长阿末接受印尼电视频道《Kompas TV》采访时表示，这次由印尼人队伍，乘坐印尼制造的飞机能够发现客机残骸，是件值得嘉许的事情。
“这显现我们的人在我们的海域里，有能力执行任务。”
下午3点半： 印尼新闻网站Detik报道，印尼国家搜救局发现一艘客机的救生筏。
与此同时，一名遇难女死者与一名少年的遗体已被送往泗水。
海上遗体往南飘移
下午3点15分： 新加坡《海峡时报》引述官员报导，海上掀起的大浪已令遗体飘得更远，比昨天发现之时往南飘了50公里。
因此，参与搜寻的舰艇如今就在沿岸处守候，因遗体正朝着加里曼丹海滩漂去。
而进行海底搜寻的蛙人，已增至90人。
东尼赞许印尼搜救队
下午3点45分： 亚航首席执行员东尼费南德斯今日较早时候，赴搜救队伍发现飞机残骸的邦卡兰邦，下午时分才回到泗水。
他透过推文抒发心情感受，表示看到飞机残骸，让他心灵深受打击，但是为了家属和客户，他们将保持坚强。
他也在推特上赞扬印尼国家搜救局与军警的搜寻工作，表现专业、透明与详尽。
亚航员工机上唱歌
“我正回去泗水，在印尼的每一个人（展现的）温暖，感动了我。我对印尼国家搜救局与军方的印象很深刻。”
东尼费南德斯在今日较早前，也不忘向其雇员致敬。
他发推表示，“我要告诉全世界，我公司的人员有多么的令人惊异。昨天，我女儿飞往峇厘岛，她与机组人员一起唱歌。”
“她告诉我，我们机组人员的服务有多么的令人惊叹，大家又如何的开心。这展现的是我们员工的精神与力量。”
东尼费南德斯的上述推文引起广大颂赞，网民甚至唤他为“首席执行员楷模”。
唯也有人质问其未来计划，“你一天发出20个推文，无助于纠正这起悲剧，东尼。”
东尼费南德斯另一个推文，指称他们从东盟国家、印度与日本飞来泗水帮忙印尼的队伍，展现东盟的合作精神。
警方派队协助身份鉴定
下午4点35分： 警方准备派遣灾难受害者认证队到印尼，以协助印尼执法当局鉴定印尼亚航QZ8501客机罹难者身分。
《马新社》报道，全国总警长卡立相信大马鉴证队能凭着经验及专业，协助印尼执法当局鉴定罹难者身分。
“我国警方向印尼献议提供灾难受害者鉴定队。若他们需要援助，基于东盟合作精神，我们准备派遣该队协助。
“我们的队伍有足够经验收集及鉴定罹难者身分。之前他们已参加数个任务，包括印尼亚齐海啸及马航MH17客机事故。”
他今日在梳邦空军基地出席移交援助品予水灾灾民后，向记者这么说。
此外，卡立指出，警方已扣留一名怀疑涉及在社交网站散播有关洪灾假讯息的人士。
他说，对方是于两天前在吉隆坡被扣留，至于详情还无法告知。
他提醒各界不要故意散播有关水灾的假讯息，包括怂恿民众憎恨政府。
寻7遗体1人穿救生衣
下午1点47分： 新加坡新闻频道《亚洲新闻台》报导，印尼海上搜寻队伍指称，迄今共寻回7具遗体。
寻获遗体包括4名男子与3名女子，其一穿救生衣，另一人则是空服员。
下午1点40分： 印尼新闻网站Detik报道，位于泗水一带朱安达（Juanda）的危机中心，已迁至东爪哇。
它报导，印尼已为遇难者安排了数百辆装有箱子与棺材的救伤车，用作善后工作。
印尼方面宣称，他们发现庞大的黑体。
海里发现庞大黑体
下午1点12分： 《路透社》报导，声呐图象显示，海底发现的一个庞大黑体，相信就是失踪的印尼亚航客机。
印尼国家搜救局一名官员赫纳多（Hernanto）表示，“它就在水里，位于30公尺至50公尺的水深处。”
搜救局队员正在候命，以打捞并鉴定机舱所寻获遗体的身份。
赫纳多表示，“我们祈祷，这就是（我们要找）的失机，以尽快可以撤离。”
下午12点30分： 印尼总统佐科威将会召开内阁会议，其中一项议程便是探讨印尼亚航失事事件。
称因气候失事可能性低
早上11点30分： 尽管一般揣测印尼亚航QZ8501客机因暴风雨而失事，惟专家指称，这种可能性不大，因现代客机在建造与设计上能够抵挡暴风雨。
《多伦多星报》报导，航空专家汤姆本恩（Tom Bunn）指称，现代客机能够抵挡因密集暴风雨产生的大气流，因此单纯因气候因素失事，是十分罕见的。
汤姆本恩也是一名退伍军人与民航飞行员。
他指称，亚航QZ8501客机失事时，当时附近有6架飞机，它们一样在“同样的气候环境”中飞行。
“气候对一架没有发生故障的飞机来说，不成问题。”
赔额额或低于公约规定
中午12点15分： 《华尔街日报》报导，印尼亚航QZ8501客机事故的罹难者，其家属获得的赔额或低于《蒙特利尔公约》。这项国际公约规定每名飞行事故死者可获17万美元赔额。
无论如何，印尼所遵守的是旧有条约，即赔偿给每名遇难者的款额约为8300美元。
《蒙特利尔公约》也覆盖家属的住宿与交通费用，至于印尼奉行的条约，未提及承担家属的相关费用。
印尼当局促家属提供DNA
早上10点40分： 印尼新闻网站Detik报道，30个印尼亚航QZ8501乘客家属已提供本身的脱氧核糖核酸（DNA）样本，以进行接下來的遗体辩识工作。
当局希望，更多的近亲家属能尽速前来，让当局采验其DNA。
印尼要求美驱逐舰支援
早上10点20分： 印尼新闻网站Detik报道，印尼国家搜救局已要求美国派遣桑普森号驱逐舰（USS Sampson）前来支援，并随时候命。
该署也阐明，尽管它欢迎邻国给予的一切援助，惟他们仅会在需要后备支援时方使用。
网站也报道，除了遇难者的遗体，印尼国家搜救局也将飞机的2扇门、1个紧急窗口，以及数个装有食物、小孩鞋子与袖珍相机的背包打捞起来。
47名潜水员参与搜救
早上10点05分： 当局已经准备另外20名潜水员下水，令参与搜救队潜水员数目达到47人。
印尼新闻网站Detik引述搜救官员说，由于气候恶劣和海面险峻，他们目前无法持续打捞尸体。
英新法专家助寻黑匣子
早上10点： 英国、新加坡和法国都派遣专家，协助寻求飞机黑匣子的下落。印尼新闻网站Detik报道，空中巴士（Airbus）公司也派专家协助鉴定飞机残骸的位置。
客机不可能空中解体
早上9点35分： 根据新加坡《海峡时报》引述空难专家说，这家印尼亚航客机不大可能在空中解体。
报道引述退休的美国机师佐汉（John Cox）和国际航空安全方案主席杰克（Jacques Astre）认为，由于飞机残骸的位置很靠近，因此飞机可能坠海后才断裂。
早上9点10分： 搜寻工作从早上5点40分开始，但是参与搜寻的大力士军机却因为气候恶劣，被逼回返基地。
气候恶劣前尽量搜寻
早上9点： 目前为止，当局已寻获6具尸体，分别属于3男3女。
印尼新闻网站Detik报道，其中一人是空姐，另一人是男童。
当局在距离搜寻区域最靠近的邦卡兰邦海军基地，也设置了装尸袋和流动陈尸所。
由于气候即将转坏，搜寻队伍今日将会竭尽所能进行搜寻工作。
早上8点半： 印尼新闻网站Detik报道，在昨日寻获的3具尸体当中，其中一人是孩童。
搜救官员从大力士军机上目睹的3具尸体，分别属于2男1女。
“一名是男子，另一人是男童。”