首相兼财政部长纳吉将在明日提呈2016年财政预算案，槟城消费者与发展商组织纷纷希望，联邦政府能与州政府加强合作，优先关注和解决房屋与交通问题。

槟州房地产发展商会主席陈福星希望，房地部的预算案能专注处理槟州发展商的执照与广告准证问题，毕竟至今仍有相当多申请未获批准。

“不管联邦和州政府发生什么纠纷，别把发展商当代罪羔羊，我们没有偏袒任何一方。”

“请一起合作，没必要继续让政治恶斗加剧。我们终究都是马来西亚人，也有份缴税，伤害到国民肯定也祸及国家。”

银行拒批许多购屋贷款

此外，陈福星（见图）接受《当今大马》访问时候表示，联邦政府必须调整政策，指示银行为首次购买房子的贷款者打开方便之门。如今，银行否决了不少购屋者的贷款申请。

他意识到，槟城的房子与公寓价格相当高，即使获得贷款，一般民众依然可能承担不了。

“但是为何要专挑槟城来批评？政府旗下的一马人民房屋计划也设下了特定的售价。尽管获得政府拨款，联邦机构在城市建造的房子也是介于类似的售价，而私人发展甚至没有获得拨款，所以有什么好投诉？”

掌管房屋事务的佳日星行政议员今天也表示，希望预算案会优先照顾首次购买房子的人士，尤其调查显示，银行否决了高达70%的房屋贷款申请，最严重的州属依序为柔佛、雪州和槟城。不过，他说，廉价屋贷款申请被拒绝的比率较豪华房子高。

建议停止收消费税一年

陈福星说，政府有必要在经济好转而迎来下一轮房价飙涨前，检讨影响房价的政策，惟，津贴房子的负担不该落在发展商身上。

他说，政府要寻策刺激国内消费来协助经济成长，比如停止征收消费税一年，让人民有足够的钱花。

“没必要一直谈降低所得税，负责平衡收支的人士本身也无法取得平衡。”

“联邦政府也应资助槟城推动基建工程，否则州政府每回要自行改善基本建设时，槟城都要承担某种程度的后果。填海是一个出路，付出的低价则是环境受影响。州政府须寻找自己的资金，买单的是当地居民。”

津贴公共交通降低收费

另一方面，槟城消费者保护协会主席柯利斯（K.Koris Atan，见图）则希望，政府在预算案中特别关注公共交通系统。除了降低大道的收费，也要津贴德士和巴士等公共交通，以减低民众的负担。

“城市内的交通系统，如单轨火车或电车一定要改善。一般上在外国如北欧，这些公共交通均获得政府的资助。提供德士司机免息贷款，购买车辆或轮胎，以免他们调高收费把成本转嫁给可怜的乘客。”

他不忘吁请，国阵领导的联邦政府搁下跟在野党的歧见，联手改善槟城的公共交通。

“他们的分歧显而易见，比如槟政府要提供免费固本给乐龄人士使用公共交通，但联邦政府却拒绝。别只把槟城当成反对党的州属来对待，请为人民着想。”

取消服务费调高退休金

柯利斯也呼吁政府，应取消商店和餐厅征收的10%服务费，除了酒店以外。据他所知，10%的服务费须归还给员工，2%付给工会作为行政费，另外8％则由员工平分。

“但除了酒店，为何其它公司也征收这10%？而我们不确定，他们最终是否交回给员工分享，这是很严重的事，我们希望有关当局研究。”

他也促请，预算案体恤退休公务员的困苦，尤其是每月只领取200至400令吉退休金的人士。

“他们应该获得最低800令吉，不是退休时领取的区区200令吉至400令吉。”