中午12点39分更新

首相纳吉在2016年预算案中，宣布东马泛婆罗洲大道免费使用。公正党班登国会议员拉菲兹抨击，此措施显示免费大道可行，更讽刺政府不重视半岛选民，才会在半岛各大道收费。

他昨晚在隆雪华堂举行的希望联盟替代预算案讲座上以子之矛，攻子之盾。

“（纳吉）的宣布，证明免费大道可行。”

“纳吉没想到，当他宣布泛婆罗洲大道免费时，人民大开眼界，了解国内大道可以无需收费。”

纳吉不看重半岛选民

拉菲兹认为，政府早前说明需要私人公司参与建设大道的论述，已不攻自破。

他点出，泛婆大道免收费，但比收费的南北大道还更长，足见免费大道可行。

“不幸的是，与婆罗洲选民相比，纳吉不重视半岛选民。”

希盟前身民联在2013年竞选宣言中，承诺执政后将分阶段废除大道收费。

纳吉 宣布 ，泛婆大道砂州路段将耗资161亿令吉，预计2021年完成。泛婆大道沙巴路段则从新都民至斗湖，全长706公里，在2016年动工，建筑费为128亿令吉。

工程部长法迪拉指出，泛婆大道将与半岛免费联邦公路同级，不征收过路费。

不过，半岛18条大道收费在10月15日 涨价 ，严重冲击雪隆居民。

不满预算案赔偿更多

另一名主讲人行动党沙登国会议员王建民不满，18条大道涨价同时，政府在明年预算案拨出更多款项，以赔偿大道公司。

“当我阅读2016年预算案时，大道公司赔偿额提高，这让我气愤。”

“2015年，政府赔偿大道公司4亿5800万令吉，2016年则超过5亿令吉。”

“大道收费才在10月涨价，涨幅介于30仙和1令吉。我疑惑，为何过路费提高时，大道公司赔偿额也提高？”

他补充，政府提高大道公司赔偿，却取消一系列津贴和微调一马援助金额的做法，显示政府以“朋党”优先。

2016年预算案中，政府 取消 食用油和电费津贴，以及大幅削减非经济路线城际火车和飞机津贴。