国会报道

手机召车程序优步（Uber）和Grabcar抢德士司机饭碗的课题今天在国会被挑起，但陆路公共交通委员会（SPAD）与通讯部的回答，再凸显这个新兴现象所处的管治灰色地带。

这两个政府单位异口同声地表示，取缔优步不在他们的权职范围。

首相署部长南西苏克里（见图）首先在问答环节回答巫统巴力国会议员莫哈末扎因（Mohd Zaim）的附加提问时表示，手机程序（apps）不在陆交会的权限或监控。

她说，陆交会的责任只是发出德士执照。

“我们无法直接禁止手机程序的使用，因为那是其他部门的权限。”

无论如何，她说，近期将有一个讨论会（lab），让所有与德士或手机程序事宜有关的政府机构或部门参与。

莫哈末扎因是要求南西针对部分德士司机近来在国会外示威，抗议优步和Grabcar抢饭碗的现象，解释何以陆交会及通讯委员会无法取缔这些非法私家车。

通讯部指没责任对付

此课题在财案辩论时再次被挑起，其中巫统士基央国会议员安努亚马纳（Anuar Manap）及伊党波哥先那国会议员玛夫兹就起身追问。

通讯及多媒体部副部长贾来尼在为财案总结时表示，该委员不会封锁没有违反或不确定是否违法的网站或手机程序。

他说，优步与Grabcar课题并不涉及通讯与多媒体委员会，反之落在陆交会的职责范围。

“这交由陆交会去决定（行动），因为当任何司机或外国人想驾驶德士，那是他和陆交会的交涉，无关通讯与多媒体委员会。”

除非陆交会要求帮忙

贾来尼说，除非陆交会主动联络通讯部或通讯委员会，要求封锁相关手机程序，他们才会探讨。

“除非陆交会联络通讯部或通讯委员会，要求我们封锁这些东西……但目前没有（联络我们）。”

“（德士）执照也不是由通讯委员会发出，我们不能随意行动，除非陆交会向我们提出（帮忙）。”

“若有需要我们的意见或其他帮忙，我们将会提供援助。”

贾来尼重申，通讯部不禁止任何手机程序的使用，因为这些科技为人民带来方便，就如谷歌地图与Waze。

德士司机近来与手机程序优步和Grabcar的私家车势不两立，德士司机甚至在本月18日举行集会， 抗议 陆交会放任优步和Grabcar，并要求政府禁止这两家公司继续用私家车非法载客。