虽然国库控股2015年税前盈利剧降三分二，但却把近乎全部盈利，上缴国库。

国库控股今日召开年度业务汇报会说，国库控股2015年未稽查账目税前盈利为11亿7600万令吉，并将派发10亿5000万令吉股息，分红占据税前盈利的90%。

财政部是国库控股的唯一持股人。

相较往年，国库控股派发的2015年股息，占据税前盈利的更大比例。

根据国库控股的声明，2014年税前盈利为32亿1700万令吉，只派发9亿令吉股息，占据税前盈利的28%。

税前盈利剧降63%

与2014年相比，2015年国库控股税前盈利剧降63%，但多派发1亿5000万令吉的股息。

国库控股董事经理阿兹曼（Azman Mokhtar）今日在汇报会上受询时表示，派发股息涉及公司技术政策。

“我们认为，最好有固定股息，而不是高低起伏。”

不过，据国库控股声明，过去派息数额变动甚大。

例如，国库控股在2010年派发5亿令吉股息、2011年派发30亿令吉股息、2012年派发10亿令吉股息、2013年派发6亿5000万令吉，而2014年则派发9亿令吉股息。

阿兹曼表示，虽然2015年经济环境严峻，但国库控股尚能获得盈利。

“虽然2015年经济波动、不稳和艰难，国库控股有能力适应，而且获利。”

足球论回应马航业绩

受询及国库控股旗下的马航能否在5年限期内止亏为盈时，阿兹曼称未来许多变动因素，因此暂时不予置评。

“我们冀望马航在60个月限期内获得盈利……现在（距离去年11月季度财报）才过了15个月，就像在足球赛场上才踢了22分钟的球，许多事情可以发生。”

他指出，马航开支仍受到控制。

国库控股在2014年8月宣布，有条件注资60亿令吉挽救马航，放眼马航在2017年至2020年间重新上市，然后国库控股从中获利。

不评论阿鲁甘达言论

针对一马公司总裁阿鲁甘达声称，一马公司并非马航，没有获得公款拯救时，阿兹曼不愿置评。

阿兹曼说，“我们无法评论。”

阿鲁甘达接受财经周刊《The Edge》专访时宣称，一马公司不如马航般，获得公款拯救。

追问一马公司是否影响国库控股业绩时，阿兹曼强调，国库控股并没涉及一马公司，只有旗下国能竞标一马公司发电厂。

“两者交集在于国能竞标一马公司发电厂……但国能以市价竞标，并无高过或低过市价，符合良好企业管理原则。”

国能去年6月斥资4698万令吉，购买一马公司旗下的森州宜麦（Jimah）煤炭发电厂。