交通蓝图私人界计划传递伙伴SRS集团建议的泛岛高速大道（Pan Island Link）路线，打算征用到槟华女中的30尺校地（草场的一部分），结果引起校友的强烈反弹。

一群校友通过设立 面子书专页 ，发动网上请愿运动向征地说不，而截至中午1点30分，按赞者已经突破6455。

由于槟华女中的前端校地被列为未来加宽哥德路的保留地，因此当校方最近打算扩建校舍时，发现需自动免费割让校地（Setback）30尺给政府，正如车水路的教堂与土产店在改建后交出前方土地一样。

尽管校方因不肯无条件交出土地，暂时搁置增建校舍的计划，但根据掌管地方政府和交通事务的曹观友行政议员，为了建造泛岛高速大道，政府迟早也会征地，差别在于校方将获赔偿。但若槟华现在扩建，也可向政府申请临时使用准证（TOL），继续使用交出的30尺地段，直到政府征地为止。

征地等于扼杀华教发展

槟华女中是槟州历史悠久的名校，校友在“保留土地，拯救未来"的面子书专页中表明2个立场，即：（一）坚决反对以校地割让作为增设校舍的条件；（二）坚决反对征用槟华校地。

她们指出，槟华校园是华侨先贤向华社一分一毫募捐购买，学校要在增建校舍，应对即将落实的教育政策全日制及学生人数剧增的过程中，市政厅却以需割让校地为条件。

“基于不接受校地无条件割让，校方以大局为重，搁置了增建校舍的计划。但现在校地还是被征用，对槟华人简直是晴天霹雳。”

”槟华是华社资产和槟城人的骄傲，更是培育马来西亚人才的摇篮。征用槟华校地，等同于抹杀了华文教育的发展。”

影响到四校五千名学生

她们接着指出，一旦被割地30尺，槟华四校（幼稚园、中小学和独中）共用的唯一大草场将被剥夺大约一半的面积，以后4校约5000位学子的活动空间是个大挑战。再来，槟华小学可能面对更大的问题，槟华小学的教员办公室，校长室也会被割地影响。

“为了发展，不仅槟华四校，当地菩提三校，印裔小学和盲人院共9间学校的校地，是否也会受影响？”

“这种快速的发展给民族教育与弱势教育带来负面的影响。环岛大道落实后，这些学府附近的路将会成为交通大道，车流量的增加，严重的威胁到学子们的安全。”

“基于以上的因素，我们坚持保住校地，捍卫华教。”

叶舒惠：路线未有定案

针对此，当地浮罗池滑州议员叶舒惠今天发文告说，征地一事尚未有定案，SRS集团尚在研究和确认建议中的泛岛高速大道最终路线，以减少或避免征用槟华校地。

“但在SRS成功修订计划前，最糟的情况是，槟政府需向跟校方谈判价格来购买30尺的地段，而导致槟华失去五分之一到三分之一的草场。”

据她披露，SRS集团原本建议在湾岛头和哥德路上方建造高架公路，衔接至垄尾和湖内，再转入东边的峇六拜。她认为，泛岛高速大道对舒缓敦林苍佑大道的交通压力极为重要，因为东北部的车辆可绕过乔治市抵达峇六拜，同时改善槟岛中部（垄尾和湖内）和北部的连接。

至于割让土地，她说，根据国际标准，地方政府在批准发展申请时，都会要求割地来加宽道路作为条件。由于哥德路被列为未来加宽道路的保留地，槟华申请建造8层高的新楼时需交出30尺的地段。

“现今，距离槟华提呈申请和被告知需割让土地已将近12个月。除非校方提呈全新的申请，否则当槟政府要征地让SRS集团建造高架公路时，原有的申请将失效。”

预见征地问题陆续有来

叶舒惠表示，她之前对此课题保持相对低调，是因为她不确定董事部是否同意出售部分校地，作为新校舍建筑费的妥协方案。

无论如何，她坦言，这是槟交通蓝图面对的首个挑战，政府未来几年尚需跟被征地的地主协商，或告知大道和轻快铁站将建在他们的产业隔壁。

“民众将开始知道，他们的房子、土地和商业活动，是否座落在建议中的大道和轻快铁地点。毫无疑问，交通蓝图将影响人民的生活和产业，政府和SRS需寻策跟民众磋商可接受的妥协方案，那是当局未来几个月和几年要面临的最大挑战。”

“国阵在上次议会中已尝试质疑交通蓝图，以挫败此计划。由于计划庞大复杂，他们会继续轻易地促使槟城人质疑槟政府。唯一避免被他们误导的方法是，理解交通蓝图是一项需要耐心谈判和妥协的挑战，一切决定得根据数据和事实，而群众要开始自我教育如何研究其细节。”

促给机会应对首个挑战

叶舒惠表示，多数槟城人不习惯共车和希望直达目的地，家长则倾向驾车载送孩子上课，类似的文化驱使政府认为一定要建造更多道路来分散这些汽车。

她说，她曾造访一间草地不足槟华草场一半的学校，小学母校的校地也已转售给教育部，所以她可以感受到母校草场变小的那种失望和沮丧。但是，她希望各界给曹观友、掌管工程、基本设施及交通事务的林峰成行政议员、SRS和地方政府机会和时间去研究，之后再提出详情建议和资讯来回应民众的忧虑。

"如果他们无法妥当地处理此事，又要如何应对其它被交通蓝图影响的土地、房子和商店呢？"

由于路线研究未有定案，她说，身为当地代议士的也无法详情。但她不忘抛出疑问，如果高架公路避开槟华校地，最终会否改需穿过水晶园（Taman Kristal）、美兰园（Taman Midlands）、布朗路的树木和半个青年公园（市政厅公园）？

“我跟大家一样也在等答复，但请别征用槟华的土地，除非你别无他择而一定要这样做。同时，我希望槟城交通蓝图不会因为此课题而失败。”

王国慧表态反对征校地

另一方面，行动党武拉必州议员王国慧在面子书上表态，反对为了发展而征用校地，并认为政府另寻策划才是最好的方案，别成为大马华教的历史罪人。

“廿年代，我的祖父漂洋过海到南洋；选择了这片土地留下来生活。他虽然没有受过高深教育，但识字知礼；从小就对我解说华人南下的奋斗史。尤其是华社先贤不计辛苦开路、筑桥、建校譲后代子孙享有更好的生活。”

“今天，所有在这片土地上的华校都是华社先贤的血涙史。华教斗士们在六七十年代，為了保华教有些还被压迫，林连玉老师更被夺取了公民权，成了无国籍的人士。”

“今天，如果州政府只是为了解决道路交通问题硬要动用槟华女中的校地，而不另思考其他解决方案，我认为非常的不仁不义和错误。我们华社为了保留母语教育和保校，都不知跟疯狂的种族主义中央政府斗了几十年，才能保有今天的局面。所以，别再用未来发展公共利益所需来自圆其说。”