首相纳吉面对一马公司丑闻缠身之际，首相署部长阿都华希（Abdul Wahid Omar）则直指，一马公司从一开始就注定难以为继。

掌管经济策划单位的阿都华希在接受美国广播公司经济频道（CNBC）的专访时说，在2009年的一马公司作为官联公司，它的营运设计却是个例外——不像其他官联公司上市，而是由财政部全权拥有。

“他们采取低资本和高借贷的方式，而我相信若他们发现，这不是个可永续经营的模式。”

“接踵而来的是债务变现问题，而董事部目前已经开始重整计划。”

债务飙升至420亿

一马公司在去年年临近债务违约的边缘。它在五年内的债务飙升至420亿令吉，而且拖欠多笔款项。由于该公司乃由财政部全权持有，因此债务也需由政府承担。

但该公司在去年5月开始债务重组计划，以变卖资产的方式还债。去年12月，一马公司 脱售 大马城（Bandar Malaysia）60%股份予大马依海控股（IWH）和中国铁路工程集团（CREC）联营的财团。

上月，该公司把旗下子公司——Edra全球能源公司，以98亿3000万令吉 脱售 予中国广核集团。

非官联公司常态

阿都华希强调，一马公司的经营方式属于特例，并非常态。而马来西亚的常态是，政府成功将官联公司转型。

他举多个官联公司为例，如马来亚银行、联昌国际银行、亚通（Axiata）、马电讯和森那美（Sime Darby），它们皆成功完成转型，以稳定的经济表现和治理，加强他们在国家建设的角色。

受询及一马公司及纳吉丑闻，阿都华希表示，相关单位持续在调查中。

“调查仍在进行中，包括国会公账会的调查。这是由朝野政党共同组成，应该继续。”

消费税增加收入

另一方面，谈及国家财政赤字，阿都华希表示消费税成功扩大国家收益。

“我们去年和今年大胆行动，要将财政赤字减低至3.2%，尽管油价下跌，但仍维持在3.1%。我们通过实施消费税，成功扩大收益，也已重整了财政援助。”

财政部表示，政府为一马公司担保 58亿令吉 的债务，惟在野党质疑此数目不正确，相信政府担保更高的债务。