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当槟州政府机构与行动党领袖群起围剿槟城论坛之际，一名槟州公正党基层领袖却独排众议，力挺槟州论坛代表兼槟岛屿林马惠，向联合国教科文组织世界世遗中心投书的举动。

槟州公正党丹绒区部主席黄则松今天发文告支持，槟城论坛捍卫槟州免予过度发展，以致危及世遗地位的立场。

“古迹区和周边的范围，包括缓冲区和边界地带，都应该如《世界遗产公约操作指南》（第172条文）所阐明般获得良好的保存，以维护乔治市世遗区的杰出普世价值。”

根据上述条文，如果缔约国将在受《公约》保护地区开展，或批准开展有可能影响到遗产杰出普世遍价值的大规模修复或建设工程，世界遗产委员会促请缔约国通过秘书处转达该意图。

此外，缔约国须尽快（例如在起草具体工程的基本文件前），且在做出任何难以逆转的决定前发布通告，以便委员会及时帮助寻找合适的解决办法，保证维护遗产的杰出普世价值。

别轻视社尾历史价值

黄则松指出，在港仔墘运河打造交通枢纽计划的建议，是一项大型的翻新工程，而公民社会和公众强烈反对。

“与其对所有批评和反馈充耳不闻，建议槟州政府开始聆听那些投票给他们的民众。”

此外，他提醒，政府应承认和重视一切含有古迹价值的考古成果，与其淡化港仔墘运河的历史价值，槟州政府应更开放地接受公众的反馈。

“槟州不该单凭数个理由，就坚持要把这个具有历史的遗址，变成另一个混凝土的现代设施。此举明显不会惠及多数的槟城人。”

应继续被保留为绿肺

黄则松也未点名表示，一些人士标签槟城论坛和其督导委员会向联合国投书，以防止乔治市遭到破坏的做法为“背后插刀”。但他觉得，类似的说法并不成熟。

“作为光大第5期计划，港仔墘运河或社尾本应该被打造为绿肺。”

他希望，港仔墘运河可以被保留为一个开放的空间和绿肺，让我们的本地人才激发出世界级的创意和艺术表现。

“社尾对土生土长的槟城人，尤其是曾经居住在乔治市的民众而言，具有重大和非凡的意义。在过去的日子，商业活动沿着港仔墘运河蓬勃发展，而使当地散发着充盈的生命力。”

跟康华丽堡相同重要

因此，黄则松认为，港仔墘运河必然被视为槟城灵魂的一部分，而世界上的任何一个地方都无法如保留社尾般，给予槟城同等的记忆和历史价值。

“社尾的古迹价值，跟康华丽堡（Fort Cornwallis）相同重要。”

他说，交通枢纽可以建造其它的地段上。再说，槟城如今已经失去了新加坡开埠者莱佛士的故居（兰尼米德建筑群），并频临失去新关仔角。一个以民为本的政府，应该优先和妥当地照顾人民的利益。

“我们对乔治市昔日崛起时的黄金时代遗产价值，抱有一种情怀。因此，无法苟同摧毁记忆，而将之变成现代化的建筑结构的做法。请聆听人民的心声。”

槟消协声援槟城论坛

另一方面，槟城消费人协会（槟消协）也加入声援槟城论坛的行列。

槟消协主席莫哈末依里斯（Momhamed Idris）今天发文告说，槟城论坛致函联合国寻求咨询团评估交通蓝图对古迹区的影响，是否真的是向槟州政府背后插刀，乃至威胁乔治市世遗地位？

他也引述《世界遗产公约操作指南》第172条文说，乔治市世遗机构（GTWHI）作为乔治市杰出普世价值的守护者，有义务至少通知联合国有关在古迹区边界建造轻快铁和单轨火车站的计划，并请他们遣派咨询团。

“非政府组织已经在多个场合，如公共论坛、跟政府官员的讨论会，甚至槟消协有份担任成员的交通理事会中，提出高架结构带来的冲击。因此，乔治市世遗机构早已对这些课题和其重要性知情。”

促证明曾知会联合国

莫哈末依里斯表示，公众有权知道，乔治市世遗机构是否采取具体的行动，向联合国告知这些进展。若有，则应出示证据及交代联合国的反应。

“如果没有，那为何没有这样做？”

“槟城论坛发给联合国教科文组织的信件题目为：《马六甲与乔治市文化遗产：要求联合国教科文组织就槟城乔治市交通大蓝图提案派遣顾问团及进行影响评估》。那不是一封投诉函。”

“那是一封要求采取措施，防止任何足以威胁槟城世遗地位的行为的信件。”

签约前需拟评估报告

莫哈末依里斯认为，槟州政府在签署合约落实建议中的交通蓝图前，迫切需要拟定一份完全独立的古迹冲击评估报告，然后提呈给联合国教科文组织审核。

“此举有助于避免引起任何法律上的遗症和赔偿课题。”

“针对此，非政府组织的努力应受到欢迎，而不是批评。作为一个秉持能干、问责和透明的政府，槟州政府理应跟公民社会保持更有建设性的联系。”