依海中铁财团（ICSB）与大马城交易破局后，大马城再度公开招标。财政部展望，这次能够招到如“财富世界500强”的公司。

财政部秘书长依尔万今午在梳邦召开记者会说，只有符合条件者，才能参与这次的竞标。

“当然，我们这次会设下一些特定条件，如这些公司必须有经验，可能是会要求必须是财富世界500强的公司。”

“会有一些条件。如果他们符合条件，才能够参与竞标。”

本周发出需求建议书

不过，根据依尔万（见图），财政部迄今还未发出需求建议书。因此，当局可能会延迟宣布大马城计划的中标者。

他说，财政部将在本周内才发出需求建议书。

“目前，已经有一些单位表达兴趣。”

依尔万上个月才受委大马城私人有限公司与敦拉萨国际贸易中心私人有限公司（TRX City）双料主席，并主掌大马城计划。

拒回应DOJ与柏特拉

针对美国司法部诉状提到Brazen Sky单位不值钱，依尔万拒绝置评。

他也拒绝回应部落客拉惹柏特拉的抨击。

大马城原是一马公司的计划。为了摆脱负债，一马公司在2015年12月31日宣布，脱售大马城60%股份予依海控股（IWH）和中国铁路工程集团（CREC）联营的财团，作为一马公司重组计划最后一步。

这家中马联营财团，是由大马依海控股掌握60%股权，其余40%股权由中国铁路工程集团掌控。

目前，财政部通过属下公司TRX City掌控大马城计划。

5月3日，TRX City突然宣布，由于上述联营财团无法履行付款协议，因此总值74亿1000万令吉的大马城股权买卖交易告吹。不过，该财团已驳斥这种说法。

首相纳吉上个月官访中国，同时会晤大连万达集团主席王健林，寻求对方投资大马城；但王健林只是口头表示有意愿，并未签署任何意向书。

5月18日，拉惹柏特拉在部落格《今日马来西亚》撰文指控，由于依尔万要把大马城项目转交给万达集团，只有除去一马公司总裁阿鲁甘达，才能取消原先签署的依海中铁财团协议。