槟州国阵继续追击海底隧道计划，《马新社》报道，槟国阵青年团今日向中国驻槟城总领事馆呈函，要求协助联络海底隧道计划的总承包商中国铁建公司。

该团团长方志伟召开记者会表示，希望负责有关工程的铁建公司能回应数项问题，以让槟州人民了解真相。

“根据国务院国有资产监督管理委员会网站，中国铁建向该委员会提呈的报告显示，中国铁建与大马Zenith BUCG有限公司财团签署合约，以设计3条大道和海底隧道，合约价值2200万美元。这是否确实？”

“我们要问这是否正确，我们希望领事馆邀请中国铁建解释，以厘清混淆，因为槟州国阵主席（邓章耀）说一个数目，槟州首长给另一个答案，州行政议员在议会厅内又是另外的回答。”

指林冠英混淆人民

方志伟也要求铁建公司解释，上述网站是否是国务院国有资产监督管理委员会的官方网站，中国铁建是不是这项工程的特殊目的公司（SPV）股东。

出席记者会者包括槟州巫青团长拉菲查（Rafizal Abd Rahim）和民政党青年团长卢界燊。

拉菲查表示，林冠英昨天指海底隧道和3条大道是不同的工程，已混淆槟州人民。

他指，2013年10月6日槟州政府网站显示，在签署合约时，3条大道和海底隧道是同一个配套，因此他希望林冠英解释。

反贪会已介入调查

反贪会最近大动作调查槟城海底隧道计划，尤其是该计划的可行性研究费用，更因此先后扣查了4名人士，但林冠英已否认该项公开招标的计划有任何贪污成份。

而国阵领袖也连日追击槟州政府。1月15日，魏家祥质问，为何小型本地服装公司VOIR可以入股参与建设槟城海底隧道工程。不过，林冠英在同一天澄清，海底隧道的总承包商是中国铁建，而非Voir控股有限公司（现改称Vertice有限公司）。

林冠英也出示中国铁建（CRCC）签署的承诺确认书，以证明该公司为“两岸三通及一个槟城”计划的总承包商。唯魏家祥质疑，该份文件并非有法律约束力的协议。

“两岸三通一个槟城计划”是由Zenith建筑集团（前身为Zenith BUCG财团）担任发展商统筹，工程总承包商则是中国铁建。北京城建退出Zenith BUCG财团后，服装公司Vertice（前身为VOIR控股）等加入财团，并易换成现在这个名字。