被指倡议废电召车服务，马哈迪斥“假新闻”

多家主流报章今天报道，希盟总裁马哈迪承诺若执政将废除电召车服务。国阵主席纳吉旋即以此大做文章，讥讽现年93岁的马哈迪拒绝与时并进。

不过，马哈迪较后反驳主流报章的报道，而部分报章也在网站撤除或修订了有关新闻。

马哈迪斥假新闻

事缘马来文《阳光日报》网络版前日报导，马哈迪在浮罗交怡出席竞选活动时，承诺会废除电子召车服务，以保障德士司机和出租车司机的福利。

英文《星报》及《新海峡时报》较后也引述《阳光日报》，报道此事。

不过，马哈迪今日通过推文反驳，指上述报道是假新闻。

Berita palsu!

Saya kata kita perlu mengkaji semula akta yang sedia ada supaya hak kedua dua pihak (GRAB&Taxi) terbela. 

Tolong sebarkan tweet ini supaya rakyat tahu betapa terdesaknya media Pro-BN.

Mereka tahu bahawa pemandu GRAB dan taxi menolak UMNO-BN. https://t.co/bJIY3qUiYR

— Dr Mahathir Mohamad (@chedetofficial) April 30, 2018

马哈迪澄清，其原意是重新检视现有法令，以同时保障电召车司机和德士司机双方的福利。

“请转发这则推文，以让人民知道亲国阵媒体狗急跳墙。”

“他们知道Grab司机和德士司机都拒绝巫统国阵。”

较后，《星报》已删除这则新闻。而网络汽车杂志《Paultan》则修订了报道。

纳吉指控马哈迪

纳吉今早在面子书专页贴文指控，马哈迪为了赢取德士司机的欢心，却否决了电召车服务为人民带来的便利。

“应对电子召车服务的正确方式，是纳入它们对人民所带来的好处，同时，协助德士司机适应新科技，帮助他们购买新车。”

纳吉表示，看守政府自2012年以来持续扶助全国德士司机，最近更派发一马德士援助卡，并让德士司机自动成为一马援助金的受惠者。

“政府也提供各种优惠措施协助德士司机。例如一马德士援助卡、德士折价回购计划、个人保险，以及透过国民储蓄银行（Bank Simpanan Nasional）发放2亿令吉，让德士司机可以申请贷款购买新车。”

“2015年，政府重新检视德士收费，以及2016年推出德士业转型计划（TITP）。”

“典型马哈迪主义”

纳吉表示，他在提呈2018年财政预算案时曾宣布，有意加入电子召车服务的德士司机，可以获得5000令吉津贴以购买新车。

他点出，为了确保公平和健康德竞争，政府确保电子召车和聘雇司机服务，都必须与德士司机遵守相同法规。

For those of you who are voting for the first time, you probably did not experience the years of Mahathir. This is typical Mahathirism for you — it’s either his way or the highway. With tolls.

— Mohd Najib Tun Razak (@NajibRazak) April 30, 2018

“如果你是首投族，你或许不曾经历马哈迪（执政）的年代。这就是典型的马哈迪主义，要么就是走他的路，不然就是高速公路，还有收费站。”

“看看他对普腾做的好事。国产车制造商原本可以成为顶级跨国汽车制造商，不仅利润丰厚，还能让马来西亚人引以为傲。”

“不过，它却持续需要依靠政府的补助，和纳税人的钱来维持它的竞争力。”

“作为一个国家，我们到底要重返过去，还是勇往直前，达到更高的成就？”