下午3点48分更新

国会报道 希盟政府以1100亿令吉成本过高为由，暂缓马新高铁计划后，经济部长阿兹敏今天表示，马新高铁计划含有许多“隐藏成本”，使得前朝估计的成本不实际。

阿兹敏说明，虽然前朝国阵政府宣布的成本约为550亿令吉，但实际上许多隐藏成本并未计算在内。

“亚依淡议员（魏家祥）宣称此计划550亿令吉的成本。（然而）马新高铁计划还有很多隐藏成本，这是前朝政府之前没有公布的。”

阿兹敏是在国会回答魏家祥的附加质询时，透露上述的讯息。魏家祥当时问，前朝政府原本宣布的成本为550亿至740亿令吉，阿兹敏如何计算出1100亿令吉的成本？

前首相纳吉较后询问，既然高铁招标要到12月8日才截止，则政府如何结论说这项工程成本需要1100亿令吉？

阿兹敏回应，1100亿令吉是高铁成本，而不是招标的总额。

成立委员会检讨计划

阿兹敏也表示，马来西亚国债数额目前已达1兆令吉，而政府将检讨财政情况能否负担马新高铁计划。

他续说，政府目前已成立马新高铁委员会评估此计划，而此委员会由他（经济部长）与财政部长、交通部 长及总检察长领导。

“我们将会检视政府目前的财政能力能否负担此工程计划。倘若我们当前没法负荷，那我们就会与新加坡政府商议，确保双方依循合约条款。”

合同允许有条件下解约

另外，阿兹敏指出，马新两国签订的高铁计划合同允许双方在特定条件下解约。

“马新高铁双边合同允许任何一点在特定条件下解约。我要强调的是，合同必须公平和有利双方。”

他补充说，他已在6月6日致电联系新加坡交通部长许文远，且将在近期率领团队前往新加坡讨论此计划，确保以公平的方式维持两国关系。