柔州大臣奥斯曼提重启马新弯桥计划引起反弹，连柔佛王储东姑依斯迈都认为，柔州政府与其重建弯桥，不如改善州内的医疗服务。

“建造耽搁多时的巴西古当（Pasir Gudang）医院和提升州医药事务的拨款，不是更好吗？”

他在推特上举例，新山的所有医院，包括各县的医院都需增添床位和医疗器材。

“这纯粹是我的看法而已。”

不是目前优先事项

公正党巴西古当国会议员哈山卡林（Hassan Karim）也认同柔王储的观点，而反对在现阶段建造马新弯桥。

“我全力支持，柔佛王储东姑依斯迈指，相对于建造马新弯桥取代新柔长堤，建巴西古当医院对人民更加重要的言论。我感激，柔王储对人民健康课题的关注，并表明立即建巴西古当医院的重要性。”

“况且，联邦政府正面对财务和高国债问题。因此，弯桥之类的计划不是目前的优先事项。”

“据我所知，联邦政府没计划建造有关桥梁。政府为了省钱，许多大型计划，如东铁都已被取消，马新高铁则被展延。所以，我不同意在现阶段建造湾桥。 ”

哈山卡林要求，政府优先落实早在第11大马计划中批准的巴西古当医院。该计划将耗资5亿令吉在20.23公顷的至达城（Bandar Seri Alam）地段上，建造300个床位的医院。

阿兹敏指纯属建议

首相马哈迪在2003年卸任前宣布，若新加坡无意配合拆除新柔长堤，政府将会拆除属于大马的长堤路段，以兴建美景弯桥，来衔接新的检疫大厦。

惟3年后，时任首相阿都拉宣布，政府决定不建造美景弯桥来取代新柔长堤，并停止所有关于新桥的谈判，而引起马哈迪不满。

柔州大臣奥斯曼前天表示，州政府将配合联邦政府重启弯桥计划。他还称，弯桥计划乃是首相马哈迪的意愿。

不过，经济部长阿兹敏与国防部副部长刘镇东都持不同看法，认为弯桥并非马来西亚目前的首要考量。阿兹敏更澄清，这只是奥斯曼的建议，甚至还未呈给联邦政府讨论。

另一方面，前柔佛大臣卡立诺丁表示，对政府一边要改善财务，一边却要恢复此大型计划的举动感到惊讶。他也认为，政府应把重点放在加宽大道、增建学校和医院、协助改善油棕产品的前景、以及提供更多的社会福利和安全网。