马中涉幕后交易？财政部将查WSJ指控
《华尔街日报》揭露中国与前朝国阵政府交换条件，换取价值340亿美元的东铁等计划后，财政部长林冠英表示，政府将调查有关报道是否属实。
“我会调查是否有这样的交易。如果发现有白纸黑纸明确说明此事，我们将会进一步调查。”
傍晚6点50分更新
《华尔街日报》揭露中国与前朝国阵政府交换条件，换取价值340亿美元的东铁等计划后，财政部长林冠英表示，政府将调查有关报道是否属实。
“我会调查是否有这样的交易。如果发现有白纸黑纸明确说明此事，我们将会进一步调查。”
“如果能够从《华尔街日报》拿到那些会议记录副本，那会很有意思。”
林冠英今早在布城召开记者会时进一步补充，沙巴天然气管计划的交易显然令人怀疑。
质疑天然气管计划
“你看看沙巴天然气管计划。怎么可能付了83亿令吉？（那是）整个工程成本的88%，尽管只完成了10%工程。”
“这里有点不对劲。那是如此明显。你不需要会计师和律师也知道有点不对劲。”
阿兹敏称不知情
另外，《马新社》报道，经济部长阿兹敏对《华尔街日报》表示毫不知情，但认为必须调查此事。
“我不知道这些文件，因为当他们搜查（前首相）纳吉的住家及建筑物，有关文件已由当局保管。”
“同时，自从（纳吉等人）被控上庭后，我们不应该未审先判或对此事发表任何意见。”
尽管如此，阿兹敏认为，必须调查此事。
“整个程序必须透明，而我认为这是新政府的立场。”
《华尔街日报》今日引述一系列未公开的会议记录，揭露中国在2016年提出协助解决一马公司案为条件，以换取由中国公司融资与兴建东海岸铁道（ECRL）与沙巴天然气管计划。
报道指出，会议记录显示，中国官员告诉前往中国的大马官员，将利用中国的影响力，试图让美国和其他国家撤销对时任首相纳吉和其他同谋，涉及一马公司案的调查。
另一方面，报道也指，纳吉在数个月后，把340亿美元的铁道与天然气管计划交由中国银行融资，并让中国公司兴建。
