近来风波不断的国家汽车公司普腾可谓屋漏更逢连夜雨，它去年的市场占有率继续下滑至41巴仙。普腾去年一共售出16万6千118辆轿车。

根据马来西亚汽车协会提出的数据报告，普腾仍然是轿车市场的“一哥”，不过去年的销量却降低了3巴仙。在1999年，普腾的汽车市场占有率一度高企67巴仙。

而第二国产车则因为Myvi的晓畅，市场占有额则从前年的30巴仙微升至33巴仙。第二国产车一共售出了13万4千170辆汽车。

去年非国产汽车的销量上升了22巴仙至8万7千8百57辆，市场上最晓畅的三大日本汽车牌子是丰田（Toyota）、本田（Honda）和日产（Nissan）。

马来西亚汽车协会（MAA）指出马来西亚汽车销量在2005年上升13巴仙至55万1千42辆汽车，并成为东南亚第二大的汽车市场。不过它预料今年的私人轿车销量成长将会放缓。预料今年的轿车销量将成长3巴仙至56万5千辆。

轿车销量受多因素限制

马来西亚汽车协会主席艾沙阿末说，轿车销量的成长受到利率上升，以及更严格的货款批准和更短的货款偿还期等因素影响。

其他的因素包括油价的上升，2006年温和的5点5巴仙的经济成长，以及多用途轿车（MPVs）以及四轮驱动轿车的价格也因2005年更高的赋税而上涨。

“考虑到这些因素，以及汽车协会会员的行销创意，马来西亚汽车协会预料今年的汽车销量将会增加三巴仙至2006年的56万5千辆。”

预料41万3千辆轿车将会在2006年被售出，比起2005年的40万8百35辆略有增长。

而商业车辆的销量则预料将会从11万2千5百31辆增加至11万4千辆。四轮驱动汽车的销量则从3万7千6百79辆增加至3万8千辆。