政府宣布收购LDP等四大道
政府今日宣布正在跟金务大（Gamuda Bhd）谈判，以收购四条大道的特许经营权。
首相办公室今日发文告说，这4条大道是白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（Sprint）、沙亚南大道（Kesas）和精明隧道(SMART)。
根据文告，金务大是这4条大道的特许经营公司之大股东。
晚上9点10分更新
政府今日宣布正在跟金务大（Gamuda Bhd）谈判，以收购四条大道的特许经营权。
首相办公室今日发文告说，这4条大道是白蒲大道（LDP）、西部疏散大道（Sprint）、沙亚南大道（Kesas）和精明隧道(SMART)。
根据文告，金务大是这4条大道的特许经营公司之大股东。
正常时段可享30%折扣
文告说，一旦完成收购大道，政府将废除现有的收费站机制，改为征收塞车费（congestion charge），届时驾驶人士只须在每天6小时的交通高峰期间，缴付与现有收费站过路费相等的费用。
“在非高峰时段，即晚上11点至凌晨5点之间，驾驶人士可免费使用大道。“
“至于其他正常的通勤时段，驾驶人士可享有比现有过路费便宜30%的折扣。”
文告补充，政府将把“塞车费”收益，充作大道营运、维修及偿还贷款的用途。
“任何盈余将会转作公共交通的经费，以改善大马的公共交通品质。”
文告说，希盟在竞选宣言中承诺将按照特许经营合约，逐步收购大道特许经营权与废除收费站，以减轻通勤人士的生活负担。
财政部长将公布详情
文告也说，财政部长林冠英较后将公布更多详情。
工程部长巴鲁比安昨天说，独立顾问仍在研究国内大道收费站的课题，报告预计于5月出炉。
希盟在《希望宣言》在第6项承诺阐明，将全面检讨所有收费大道合约，逐一回购所有收费大道的股权，以循序渐进的方式最终取消大道收费。
不过，巴鲁比安去年8月在国会透露，由于废除大道需要花费4000亿令吉，因此将展延这项承诺。不过，巴鲁比安两个月后却改口称，正与特许经营公司磋商，并预计内阁在未来两、三个月内，就废除过路费一事做决定。
