国会报道 政府日前宣布耗资16亿令吉兴建吉打居林国际机场后，经济部长阿兹敏表示，政府财力不足，这项工程将由私人界全力承担。

“谁说是政府（工程）？”

阿兹敏今日在国会走廊向媒体表示，兴建居林国际机场需耗资16亿令吉，并且由私人界承担。

“现在的经济状况，我们需要私人界的积极参与。政府没有经费兴建（机场），但这是必要的发展，所以非常需要私人界的参与。”

槟城机场超出负荷

阿兹敏解释，兴建居林国际机场，是为了应付吉南及北马的工业需求，同时吸引更多投资者到北马经济走廊。

他说，虽然槟城也有国际机场，但峇六拜（Bayan Lepas）国际机场已超出负荷量，而且也缺乏适合的土地扩建。

他强调，居林机场指示作为补充设施（complementary facility），不会威胁槟城国际机场的地位。

阿兹敏说，这是布城扩大外资的策略之一。

“我们不要只是专注（投资）在巴生谷、雪兰莪及柔佛。我们要把更多的投资带到北马和其他州属去。”

林冠英支持建机场

另一方面，财政部长林冠英也乐见其成，并说明居林国际机场是私人主动融资（private finance initiative，PFI）。

他认为，私人界有信心且愿意投资，显示对吉打及马来西亚政府有所信心。

“我是正面看待这事……如果是政府出资，政府肯定会公平对待，两个机场（槟城及居林）都会给资金。”

“但正如我们之前所言，政府因为财力有限而无法进行，所以才以PFI的方式做。”

林冠英表示，不管是兴建居林国际机场，或扩建槟城机场，都需要过10亿令吉，两者都会通过私人融资方式展开工程。

《星洲日报》报道，阿兹敏两天前访问吉打时，宣布联邦政府批准吉打7大计划，当中包括价值16亿令吉的居林国际机场，及另外签批逾11亿令吉特别拨款，供吉打州政府推动51项新发展计划，及延续201项正在进行的计划。