以马来西亚职工总会（MTUC）为首的16个组织要求政府恢复燃油津贴，以便国内燃油回到2月28日调整前的价格。

它们是在一项会议后，向政府发出上述的呼吁。共有超过20名来自居民协会、人权组织、反对党和职工会代表出席有关会议。

上周，职总抨击政府试图为一意孤行调高油价的决定进行辩护，因为这将对工人造成负担。

促提供雇员生活津贴

它们吁请政府谕令私人界领域提供其雇员生活津贴，以减轻他们在汽油产品猛涨30仙后所面对的财务负担。

职总主席赛沙里尔指出，由140个职工会逾50万名会员所组成的大马职工总会，将在3月27日国会下议院会议进行时，连同16个非政府组织向内阁部长和国会议员提呈备忘录，以对汽油价格调整表达其反对的立场。

“汽油价格向上调30仙会对那些低收入的社群产生非常负面的影响，并导致人民，特别是那些占了全部雇员的43巴仙的低受薪雇员（月薪1500令吉或以下）的消费能力下跌。”

“自2004年开始，汽油的价格已经猛涨至40巴仙，而柴油更狂飙至102巴仙，可是雇员的薪水却没有可能会在这3年内调整40巴仙。”

他补充，低收入社群的消费能力已经下跌至10巴仙，而当中更有人被迫牺牲其他更重要的事情，如为儿女报读补习班，以减轻生活负担。

赛沙里尔指出，职总也无法接受政府在调整油价时所给予的理由，即可以从中节省44亿令吉的汽油津贴，而省下来的钱将会用作改善国内的公共交通系统。

“汽油上涨的趋势在2年前已经开始，如果政府真的严正看待改善公共交通系统的问题，那这应该很早就应该开始落实了。”