1941年12月，日军从马来半岛北部哥打巴鲁登陆，打响太平洋战争第一炮，这还比日军偷袭珍珠港早70分钟。

战争硝烟如今久已烟消云散后，当年的地堡等历史古迹年久失修，沦为无人理会的废墟。

例如，英国战列舰威尔斯亲王号（HMS Prince of Wales）和反击号（HMS Repulse）在日军入侵后，于关丹外海遭日军击沉；而媒体2014年揭露，有人将历史残骸当成废铁出售。

由此，一群历史学家和导游疾呼大马人重视这段军事历史，良好维修战争古迹和遗址，进而推广本土军事历史旅游。

他们昨日在吉隆坡一场论坛上讨论战争历史遗址维护，以及推广本地军事历史旅游业。

历史意义应获凸显

历史导游扎法尼（Zafrani Arifin）认为，军事历史旅游业可以协助突出马来西亚在第二次世界大战的重要地位。

“为何日军登陆哥打巴鲁（有重要意义）？这意味太平洋战争先在这里开打，而且还是比珍珠港偷袭早了70分钟。”

“基本上，二战原先在欧洲和非洲拉响，但一旦日军牵涉其中，战争就波及全球。我方的历史重要意义应受到凸显。”

另一名历史导游乔治杨（George Yong，译音）点出，尽管外国旅客极有兴趣了解大马战争历史，但本地人却相对冷感。

“大马人对二战历史没多大兴趣。”

他补充，年轻人特别无感，只愿上网浏览寻找这些历史地点，却无意参观。

 

国人迷信避忌墓地

旅游业者Holiday Tours & Travel商业发展主任亨利黄（Henry Ong，译音）认为，大马人可能“较为迷信”，因此不喜欢军事历史旅游。

“你谈军事历史旅游，攸关参观战争墓地、纪念碑等，其实人们都很忌讳这些。”

他开玩笑地说：“当我告诉妻子，出席是项论坛和参加6天军事历史旅游。她问我：‘你知道现在是中元节吗？’”

亨利黄补充，大马旅游导览课程纲要，应当纳入军事历史旅游。

扎法尼也点出，媒体报道不足，导致大马人对军事历史旅游不感兴趣，“普遍而言，大马人只关注国庆月，过后一切结束，直到明年周而复始。”

“媒体和历史学家可以发挥角色。我们有责任教育国人，（让他们知道）战争如何影响了我们的经济社会等层面。”

这项军事历史论坛题为：“战时马来亚：纪念马来亚战役和紧急状态”（Malaya at War: Remembering the Malayan Campaign and the Malayan Emergency），并由澳洲悉尼战争历史机构和Holiday Tours & Travel联办。

年久失修杂草丛生

主讲人也点出，大马战争古迹和遗址未获妥善维护，一些沦为蛇虫水蛭栖息地。

澳洲军事历史学家丹尼斯（Dennis Weatherall）举例，1941年金宝之战的遗址，如今长满及膝野草。

“我认为，联邦和州政府必须合作厘清军事旅游事项，让青年了解国家的历史。”

在场联邦旅游部代表诺阿兹兰（Noor Azlan Abu Bakar）向《当今大马》直言，各部门必须共同合作来维护历史遗迹。

“我们需要各造涉及，不只是旅游部，连国防部也应当牵涉。因为一些历史文物存在军事基地。国家博物馆、州政府和保存历史文件的国家档案局也要参与其中。”

促设机构统领协调

研究员沙哈隆（Shaharom Ahmad）抨击政府，在维护遗迹文物上缺乏协调，因而主张创设中央机构来监察这些工作。

他展示一些半岛二战地堡遗迹照片，而这些地堡充斥垃圾，盛满野草。

“他们说，大部分遗址隶属军队管辖。每个人都互踢皮球，询问谁才是真正负责保护遗址？”

“他们应当设立机构。新加坡就有一个机构维护战争遗址。”