大道维护很花钱，首相盼民谅解收费难免

由于大道始终需成本来维修和保养，首相马哈迪希望公众可以谅解，希盟政府在兑现废除大道收费的承诺上，所面对的难处。

他今天在布城告诉记者，拆除所有收费站的唯一方法是政府收购全部大道公司，但将耗资不菲。

“收购（大道）的问题是，如果我不允许那些公司征收过路费，他们要如何赚回用来收购（大道）的资金呢？这就是问题。”

“所有大道都需要维修、加宽和增添新车道...这一切都要花钱。之前，这些钱来自征收的过路费，但（希盟）竞选宣言已说，我们不会收过路费。”

“如果我们有能力收购，我们需花很多钱来维修路。公众需要了解我们面对的问题。”

工程部共获三建议书

马哈迪是针对新加坡《海峡时报》今天的一篇新闻报道，作出上述回应。

根据有关报道，工程部目前共接获3项建议书，其中一项是国库控股建议为政府发行永久债券，以收购数量不明的大道公司。

第二项建议是由政府向大道公司租赁大道，以敲定收费率。

第三项最广为人知的建议，则是财政部提出建议书。财政部早前为收购4条大道向金务大公司报价，以便让使用者缴交比原有路费更低的交通疏导费。

Maju控股仍需收路费

无论如何，上述3项建议均只会降低过路费，即作为实现希盟竞选宣言的折衷方案。

另一方面， 马哈迪表示，政府仍在研究Maju控股公司献购南北大道公司（PLUS）的建议书。

“很肯定的，他们（仍）需要征收过路费。如果没收费，他们不会买...他们的建议包括了降低收费。”

“他们要做各种事情，（比如）维修道路。所以，我们仍在考虑中。”