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反对党议员谴责政府，由于政府的“愚蠢”导致燃油价格高涨，致使人民被迫掏空口袋及生活深受影响。

行动党古晋区国会议员张健仁昨日在国会下议员对政府作出毫不留情的抨击。

张健仁披露，在国油公司去年赚取的580亿令吉税前盈利中，政府抽取了550亿令吉，“但是钱到底去了哪里？人民并没有从中获利”。

“相反的，政府宣称不够资金来发展，因此被迫调高燃油价格，并将财务担子放在人民身上。”

他认为，缺少资金发展是与政府减少燃油津贴毫无关联。

“这是数十年来的贪污、朋党、裙带关系、财务丑闻和浪费所造成的后果。国阵的过失，现在由人民来承受。”

人民为政府“丑闻”付出沉重代价

张健仁也提出数项涉及中央和州的“丑闻”，包括1986年涉及10亿令吉的Maminco丑闻、23亿令吉的BMF丑闻、1992年国家银行外汇交易亏损300亿令吉、柏华惹钢铁厂120亿令吉丑闻、以超出市价10亿令吉的价格收购马航股份、回教银行去年亏损7怡令吉、马航去年亏损12亿6千万令吉，以及7亿5千670万令吉的美特拉美丑闻。

至于砂州内的“丑闻”，张健仁提到1st Silicon（马来西亚）私人有限公司4年来亏损25亿令吉、3亿令吉建造奢华的州议会新大厦等。

“这些都是国阵政府滥用和浪费人民的金钱。最终，人民必须为这些愚蠢付出代价。最糟糕的是，国阵成员党之间似乎没有悔过的迹象。他们都支持燃油涨价。”

“一些更是责备人民不感恩，一些国阵领袖甚至用一些'魔鬼'、'叛国'的字眼来骂人民。”

他表示，最荒谬的是国阵政府宣称，从燃油津贴中省下来的44亿令吉将使人民受益。

我国需要透明化而非节省

他补充，我国不需要节省，而是需要负责任和透明化。

他说，政府在发出所有合约时必须具备透明度，“每个合约涉及多少钱，有多少名承包商或二手承包商或三手承包商涉及？”

“有多少人获得政府合约后，在完全没有做任何东西之下，就将它转手发给其他人承包，赚取巨额的费用？”

“有多少这些阿里巴巴的公司获得政府的工厂？他们是谁？涉及多少钱？有没有部长家属涉及？这些都是必须公开给公众检审。”

砂拉越受到中央政府不公平对待？

他也谈及马来西亚半岛与砂拉越之间的不平衡发展。

他说，就连工程部长三美威鲁日前访问砂州时，后者也承认该州在基本设施的发展上远远落后。

他谴责首相阿都拉的公平发展承诺只是口惠而不实，在去年共350亿令吉拨款中，砂州只是获得21亿令吉。

“在道路和基本设施发展基金中，我们只是获得大约6巴仙，但是砂拉越州的面积是超过马来西亚总面积的三份之一。”

“如果中央政府无意要为砂州带来发展，请告诉我们所有人，没有必要以美丽的谎言来掩饰。”

“我们的道路比人差，我们的路税却不比人便宜。事实上，砂拉越德士司机所缴付的路税，比西马的司机超出4倍之多。”

“这背后的原因是什么？如果这还不算是歧视，那什么才是歧视？”

张健仁也质问，为何在砂州出售的液化石油气比西马来得贵，“为何之间有差别呢？为何是砂拉越人民必须为本州出产的产品缴付更贵的价格？”

砂拉越的液化石油气每公斤1令吉83仙，而西马只是1令吉75仙。