前副首相安华今日披露，马新大桥计划是前首相马哈迪一意孤行下的产物，后者为了照顾朋党的利益，甚至在未经过内阁讨论之下，委任达因与新加坡进行谈判的工作。

他指出，由于马哈迪当时坚持要兴建马新大桥，因此于1990年代在马新大桥仍处于初期研究工作时，在未经过内阁讨论之下，就擅自委任达因与新加坡进行谈判。

也是人民公正党顾问的安华今日是在白沙罗住家举行新闻发布会表示，虽然他当时出任财政部长，却也很难取得有关的资料，“因此在这个课题上，马哈迪最应该受到谴责”。

他说，虽然马哈迪有权对现任政府取消建桥的决定提出看法，但是任何负责任的政府都会重新检讨前任政府所作出“不具经济效益”的决定。

擅自派达因与李光耀谈判

安华指马哈迪犯下的第一个大错，就是派遣达因与新加坡前任总理李光耀针对兴建马新大桥事宜进行谈判。

安华声称对此完全不知情，同时也警告马哈迪若后者继续批评阿都拉停建弯桥的决定，将对马哈迪带来危险的后果。

“如果马哈迪要继续这么批评，我觉得是很不幸和危险的。因为首个大错就是由他犯下的，既在不曾咨询内阁的情况下，就擅自委任达因代表马来西亚谈判，而且财政部也没有记录。”

他认为，马哈迪应该派遣更有效的谈判使者，因为众所周知与新加坡的谈判是非常艰难的。

在记者询及达因与李光耀谈判的结果时，安华表示，他们两人曾经签署了一份“协议书”。

安华也拒绝正面回答阿都拉与马哈迪之间的关系是否出现了裂痕，不过，他表示没有人能够阻止马哈迪发表具批判性的言论。

停建新桥决定姗姗来迟

安华也支持首相阿都拉停建美景弯桥来取代新柔长堤的决定。

他形容，这是一个“明智和负责任的决定”，以便挽救纳税人的金钱，只是这个决定却姗姗来迟。

“我支持阿都拉的决定，因为任何负责任的领袖，都不能继续这个影响其他国家的计划。如果你坚持要建造这座桥，那么纳税人就被迫要偿还了”。

安华开玩笑说，“为什么我们要建造一座不知何去何从的弯桥？以便我们能够在上桥后，再拐一个大弯回来？”

他也讽刺那些一直坚持要兴建弯桥的人士，应该自行出资进行有关的兴建计划。

“那些坚持要兴建弯桥的人士，有些还是亿万富翁，可以决定自行兴建，但不是把帐算在人民，尤其是纳税人头上。”

指建桥将影响马新关系

安华指出，他是基于现代国际关系原则而支持有关决定，既没有国家可以单方面作出任何足以影响其他国家的决定。

他以美国单方面攻打伊拉克为例，马来西亚不能继续有关计划，因为这将影响马新经济、保安、文化和长远生存的关系。

安华指出，如果我国坚持要继续建桥的话，这将是一个很大的错误，因为当这涉及其他国家的时候，有关国家的利益就必须受到维护。