达因淡看大马城计划重启，忧房地产严重滞销
政府顾问达因关注政府重启大马城计划，担忧房地产市场严重滞销。
达因今天在吉隆坡出席活动后称，马来西亚面对庞大的房地产滞销问题，并敦促政府正视与处理。
政府顾问达因关注政府重启大马城计划，担忧房地产市场严重滞销。
达因今天在吉隆坡出席活动后称，马来西亚面对庞大的房地产滞销问题，并敦促政府正视与处理。
他引述报告指出，滞销房地产滞销的市值高达200亿令吉。
“我的担忧是庞大的滞销问题。房地产严重滞销。”
“他们（政府）必须处理……如果有买家，OK，很好。”
“我不必多说，媒体已经告诉我们……出现庞大的滞销问题。”
达因较早前为马来西亚管理学院主办的活动发表主题演讲，题为“马来西亚的未来：为全民打造永续的生态系统。”
房产滞销达3万单位
根据全国房地产咨询中心，截止今年6月，共有3万2810个滞销房产，价值高达197亿6000万令吉。
其中，滞销公寓共有1万4021个单位，占了整体的43%；而滞销单位的最高价格介于20万至30万令吉。
昨天，位于吉隆坡新街场（Sungai Besi）的大马城计划正式重启，惟经希盟政府协商后，这项大型发展计划共有7个改善之处。其中，经济屋兴建将从5000间倍增至1万间。
除非能找到买家
受询及政府提高经济屋兴建数量后，房地产滞销问题会否恶化时，达因回答，“除非他们可以找到买家……除非有买家，否则你不会发展，不是吗？”
马中财团组成的依海中铁财团（IWH-CREC SDN BHD，简称ICSB）重获参与大马城计划，成为主要的发展商。
2017年5月3日，敦拉萨国际贸易中心私人有限公司（TRX City）突然宣布，由于依海中铁财团无法履行付款协议，因此总值74亿1000万令吉的大马城股权买卖交易告吹。不过，该财团已驳斥这种说法。
之后，大马城就一直停摆至今。
大马城原是一马公司的计划。为了摆脱负债，一马公司在2015年12月31日宣布，脱售大马城60%股份予依海控股（IWH）和中国铁路工程集团（CREC）联营的依海中铁财团（IWH-CREC，简称ICSB），作为一马公司重组计划最后一步。
按照此前的安排，这家中马联营财团，是由大马依海控股掌握60%股权，其余40%股权由中国铁路工程集团掌控。大马城计划余下的40%股份，则由财政部属下公司TRX City所掌控。
但在新政府重启计划后，中国铁路工程集团只占大马城计划的24%，余下股权则由马来西亚方面拥有。
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