副首相纳吉终于针对停建弯桥决定发言。他表示，前日由他主持的内阁会议坚决认为政府不继续兴建大桥以代替柔新长堤的决定正确。

然而，纳吉却选择以发表声明的方式来重申政府的立场，相信除了是为了能够准确表达政府的看法之外，也可避开记者言辞尖锐的提问。

与其他部长和政客要求马哈迪“收口”的言论相比，纳吉的声明显得温和许多。

除了指马哈迪曾经提及的“通行权(Wayleave)协议书”，既大马只需给新加坡6个月的通知，以迁移在柔新长堤属于新加坡公共设施局的水管，以便该座大桥可以在与邻国没有法律问题下兴建的事并不正确之外，纳吉并没有直接对马哈迪作出任何其他的批评。

纳吉左右为难，“吃力不讨好”

夹在现任首相阿都拉与前任首相马哈迪两代“巫统话事人”中间的纳吉，显然地感到左右为难，同时也不想得罪任何一方。

曾经是马哈迪在2003年退位前钦点的副首相人选，纳吉一直被看成是马哈迪的人马。政治评论家曾指出，阿都拉属意的副手人选其实是现任巫统副主席慕尤丁，他唯恐基层势力雄厚的纳吉势力坐大，威胁到本身的党主席地位。

虽然纳吉曾多次表态将忠心扮演老二角色协助阿都拉，但是阿都拉似乎仍心存疑心，不时将一些“吃力不讨好”的工作分配给纳吉。例如之前向人民解释政府调高燃油价格的苦衷和这次代为解释政府停建弯桥的立场，阿都拉看来是在考验纳吉的能力和忠诚度。

虽然阿都拉之前曾经排除他与马哈迪不和的说法，并指两人的关系良好。但是，这却令人联想到1997年左右，马哈迪与当时的副首相安华也面和心不和地多次在公开场合表示两人关系良好，熟知安华却在隔年即遭到革职。

阿都拉与马哈迪开火造成的烽火连天，已经迫使巫统政客表态支持哪一方。掌握政治资源分配大权的阿都拉明显的占优势，尤其是在还有少过2年的时间就将到来的全国大选，相信没有多少国阵政客愿意得罪这名手操“提名大权”的顶头上司。

我们可以看到许多政客纷纷跳出来献媚，一些人说得好听的就是希望马哈迪尊重现任政府，而说得难听的就是直接叫马哈迪“收口”。一些原本属于马哈迪人马的在位者，也各自保持缄默，不愿意牺牲本身的政途而公开力挺马哈迪。

民间冷淡看待马哈迪反击

马哈迪在这场战役中，看来缺少一些能够兴风作浪的大将，而一些前朝元老如前政治秘书郑文杰、前吉打州务大臣兼前巫统总秘书山努西朱聂、新海峡时报集团前总编辑阿都拉阿末、儿子慕克里等人的火力仍嫌不足。

主要的原因是，马哈迪好大喜功的民族主义发展模式，已经留下太多浪费纳税人金钱的白象发展计划。停建弯桥后，政府必须为耗资10亿元的新关税大厦寻觅新用途和兴建新通道连接新柔长堤，就是一个活生生的例子。

其二，马哈迪答应在退休后就不干政，但是却一直对新政权指指点点，从普腾AP开始到最近的弯桥出卖国家尊严，让人感觉到他就象慈禧太后般为了一己私利（朋党、个人尊严）而在垂帘听政，阻碍阿都拉改革之路。

阿都拉以软制硬，见招拆招

面对马哈迪的直接叫嚣，阿都拉拒绝正面作出回应，而是让属下去应战。阿都拉以软制硬的手法，相信已经赢回不少国人对他丢失的好感。美景弯桥事件的引爆，也适时地转移国人对其他课题，如警察部队接连爆发的丑闻、成立独立警察投诉与行为不检委员会、修改联邦宪法第121（A）条文等的焦点。

在马哈迪被标签为“捣局”和“退而不休”之下，阿都拉政府被主流媒体美化成“为人民利益着想”、“纠正错误”等，试图说服人民马哈迪建弯桥不对，停建弯桥才是正确的决定。

在首个回合中，看来阿都拉似乎占了上风。不过，这场巫统斗争相信不会那么快落幕，而会随着全国大选和巫统党选的逼近而高潮不断。