著名发展与能源集团杨忠礼机构，今日表示它正与马新政府商谈建造一条价值80亿令吉（22亿美元）的马新高速铁道。

这条连结吉隆坡与新加坡的铁道，可以在90分钟内穿行325公里。由于现存的马新铁路，单程就需耗费7小时；因此往返吉隆坡与新加坡的人士多使用车程只须要4个钟头的高速公路。

杨忠礼集团（YTL）总裁杨肃斌（右图）宣称大马和新加坡政府已分别获悉此计划，他表示大马政府正认真考量这个计划，并鼓励杨忠礼集团进行研究。

预计有关的建筑工程可以在3年完成，但是越境批准和征用土地的过程，却可能要耗费多2年。

《新海峡时报》的报道指出，此项庞大发展计划的合作伙伴可能会是日本、德国或者法国的快速铁道管理公司。杨肃斌也表示他准备接受马航与新航为“关键投资者”以确保两国的有关机构，都是这项计划的利益相关者。

如果获得批准进行，这项计划将会是历来最大型的私人筹资计划，符合第9大马计划下所鼓励的发展方式。若此项目一旦批准，杨忠礼集团将在国际市场上开始融资。

杨肃斌说，“这个项目将受到每一个投资经理和许多消费者的欢迎，因为这给人们提供了除航空、公路以外的第三选择。同时也可以使两地联系更加紧密。”

“这决不是空想……有志者事竟成。这项发展计划必能推动经济的发展。我国须要新的私人机构投资，而这项工程可以促成这点”

他也指出马新高速铁道，也可成为吉隆坡国际机场直透快铁的延长线。杨忠礼机构也是吉隆坡国际机场直透快铁的大股东。这项连结吉隆坡中环广场至吉隆坡国际机场的快线，可在28分钟内，穿越70公里。

根据政府资料显示，去年一共有730万人访问新加坡，约960万新加坡入境大马。每日共有31次的班级从吉隆坡往返新加坡，整个旅程耗费不到一个钟头。

分析员认为，由于杨忠礼机构负责建造的吉隆坡国际机场直透快铁取得不俗的成绩，它的实力已经获得证实，较其他的竞争者更具有优势。

杨肃斌认为新加坡政府也正在研究这项计划，并预料不会遇到阻碍，因为杨忠礼机构已与他们洽谈好一段时间了。