4年前豪言“全国零路洞”，工程局受促兑现诺言
科艺部长凯里日前骑脚踏车摔倒受伤后，路洞课题再度使工程局成为众矢之的。道路安全维权人士兰多扎瓦威就质问，工程局2016年许下的“全国道路零路洞”承诺何在？
兰多扎瓦威（Lando Zawawi）本名阿兹兰沙尼扎瓦威（Azlan Sani Zawawi），他也是一名艺人，并身兼道路安全组织兄弟情谊会、以及道路意外受害者组织（Mangsa Kejam）的代表。
他接受《当今大马》采访时直言，人民已“忍无可忍”。
“工程局已推出‘零路洞承诺’，请兑现这个承诺。我们交了路税，请（当局）做该做的事。”
科艺部长凯里日前骑脚踏车摔倒受伤后，路洞课题再度使工程局成为众矢之的。道路安全维权人士兰多扎瓦威就质问，工程局2016年许下的“全国道路零路洞”承诺何在？
兰多扎瓦威（Lando Zawawi）本名阿兹兰沙尼扎瓦威（Azlan Sani Zawawi），他也是一名艺人，并身兼道路安全组织兄弟情谊会、以及道路意外受害者组织（Mangsa Kejam）的代表。
他接受《当今大马》采访时直言，人民已“忍无可忍”。
“工程局已推出‘零路洞承诺’，请兑现这个承诺。我们交了路税，请（当局）做该做的事。”
“投诉管道太多了，我们也忍耐太久了，所有的承诺都去了哪里？”
兰多所提及的“承诺”，据信是2016年2月，吉隆坡市政厅宣布要在隔年让首都免于路洞困扰后，工程局78名工程师签署一项协议，呈交给时任工程部长法迪拉，矢言致力让全国道路零路洞。
社媒广传才迅速处理
此外，兰多也感叹，类似意外事件只有在社交媒体上广传，吸引诸多关注后，工程局才会迅速动工解决道路问题。
“部长（凯里）跌脚车一事，使工程局破纪录地迅速解决问题，甚至出面道歉。”
“如果事情没有曝光，他们肯定还在慢慢拖。”
他也点出，民众遇上路洞而出意外的情况，但工程局却不曾道歉，这显然是双重标准。
“即便来探望亡者家属，也只是表达慰问和给挽金。他们从不承认错误，因为一旦认错，就会挨告。”
临时修路品质不佳
兰多是在2008年开始倡议道路安全课题，并与道路安全组织兄弟情谊会的成员主动修补路洞。
他续说明，即便工程局接获投诉后前往修路补洞，部分工程品质依然不佳，这是因为工程局没有临时补路的指南。
根据兰多，这类临时修路指南非常重要，以确保临时修补的道路可堪使用，直到修路拨款正式发放下来。
他说，如果工程局严格监督，并保障施工品质，路洞问题根本不会存在。
“为何不能加强监督，立刻行动？工程局不是没有监督单位，他们的功能去哪了？”
凯里前天在雪州万津骑脚踏车，但因遇到路洞而跌倒擦伤脸部，更失去意识而入院。瓜拉冷岳工程局随后立即向他道歉，并允诺尽速修路。
岂料，工程局的道歉反而激起更多愤怒。不少网民纷纷在社交媒体贴出各地路洞，还调侃说希望各个部长能到特定地点骑脚踏车，以便当地损坏多时的道路能够获得工程局关注，尽快修补。
无论如何，公共工程局今天发文告强调，该局重视每一宗道路损坏的投诉，并说明11种投诉渠道，鼓励公众善用。
