人民公正党全国副主席西华拉沙律师表示，政府应推行“友善驾驶”运动，其中包括有计划性的改善驾驶环境和向公众推行安全驾驶教育工作，同时调低交通违规传票罚款，而非单靠惩罚来解决问题。

西华拉沙今天在文告中赞赏交通部、国内安全部、大马皇家警察及陆路交通局最终达致不调低5项交通违规传票罚款的共识，可是他对各造在之前的不协调和误解，导致公众混淆表示遗憾，并认为这事件再次暴露了主政者不精于行政管理。

他认为，不调低5项交通违规传票罚款的决定治标不治本，料将促使更多人选择以贿赂警察来避开缴付300令吉罚款。据悉，这5项交通违规是超速驾驶、插位、滥用紧急车道、闯红灯和双线超车，罚款额是300令吉。

他说，目前我国政府制定许多严峻的法令来束缚罪犯的发生，包括以绞刑处死毒贩，可是贩卖毒品的活动依旧猖狂，并没有因为绞刑而减少。这说明严重的惩罚或最高的罚款额，并不是根除人们犯罪的最佳良药。

划一传票罚款防止执法人员滥权

“人们违反交通规则大部分是因驾驶环境和道路情况不理想所造成，比如安邦－吉隆坡高架天桥大道因建筑过程疑涉及滥权，出现裂痕而被逼关闭数月，对许多道路使用者引起不便，以致他们在不得已下插位或使用紧急车道，以达到目的地。”

他认为，划一传票罚款有助于防止执法人员滥权，警方同时也应统一现有的传票罚款折扣，并拟定提供折扣的标准和违规驾驶者自辩的程序，以建立一个透明处理违规案件的机制，同时教育公众有关他们的基本权利。

西华拉沙表示，政府也应设立投诉管道，让公众举报警察滥权行为，比如落实建议中的独立警方投诉及行为不检委员会，以有效的制止警察滥权与违反人权事件。