政府重启濒海战舰计划，末沙布刘镇东挑问题
去年12月，公账会着手调查国防部采购6艘濒海战舰延误交货一事，尽管事件未有结果，但政府如今却宣布将重启此计划。
对此，前任的国防部长莫哈末沙布和副部长刘镇东就质疑，政府在宣布重启此计划之前，是否有考虑到海军的要求，而且是否已鉴定此前延迟交货的原因。
两人在联署文告中质疑，国防部长依斯迈沙比里昨天在宣布重启这项计划时，只是提到计划所带来的影响，以及承包商的利益问题，却没有提到其他的课题。
去年12月，公账会着手调查国防部采购6艘濒海战舰延误交货一事，尽管事件未有结果，但政府如今却宣布将重启此计划。
对此，前任的国防部长莫哈末沙布和副部长刘镇东就质疑，政府在宣布重启此计划之前，是否有考虑到海军的要求，而且是否已鉴定此前延迟交货的原因。
两人在联署文告中质疑，国防部长依斯迈沙比里昨天在宣布重启这项计划时，只是提到计划所带来的影响，以及承包商的利益问题，却没有提到其他的课题。
“我们担忧的是，政府只是关心承包商的利益，而非战舰的使用者。”
“无可否认的是，在这疫情期间，我们不应破坏任何人的收入。但是，我们也必须谨记，这个计划的主要目的，除了是要发展本地的防御工业外，也是为了替大马海军部队准备先进的配备。”
“内阁在此事上，无法把海军部队作为优先考量，实让人失望。”
耗60亿却未见半艘战舰
此标案的主要承包商是莫实得海军造船厂有限公司（Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd），他们是透过直接谈判的方式取得标案。
他们是要建造由 Naval Group France（DCNS）所开发的Gowind级别战舰。
第一艘战舰理应在2019年4月交货。截至2020年10月，国防部已就此支付了60亿8300万令吉，但莫实得公司却还没有制造出任何一艘战舰。
依斯迈沙比里在去年曾列出3个选项，以继续这项计划。根据《马新社》在去年8月27日的报道，第一个选项是，通过转让契约，委任一家新的公司，即Naval Group France为承包商，以拯救这项计划，而莫实得海军造船厂则在剩余合约期限完成至少2艘濒海战斗舰。
第二选项是，此计划继续由莫实得海军造船厂执行，在剩余合约期限完成至少2艘濒海战斗舰。
第三选项是终止莫实得海军造船厂合约，并由部门努力拯救这项计划。
莫实得有条件继续工程
昨天，依斯迈沙比里宣布，内阁已经同意让莫实得公司有条件地继续该计划，以保障1600个就业机会和400个中小型企业的生存。
为此，莫哈末沙布和刘镇东也批评依斯迈沙比里昨天的宣布，没有公布该计划所面对的问题，例如要如何确保承建公司可以准时交货，以及需获得Naval Group 通过的设计细节等。
他们也质疑这项计划中，据说有10亿令吉资金不翼而飞，而政府是否已经处理此问题。
“审计鉴证的情况如何了？去年12月，国防部长说还在进行中，调查的最新进展如何？”
“那些不见的钱归还了吗？如果没有，政府要弥补这个损失的下一步行动是什么？”
要收多少艘船才算合理
他们也要求政府公布，如果还没有提供额外资金的情况下，有多少艘战舰可以完工。
“在缴付超过总额的三分二资金后，如果政府只是收到少于4艘船，这是否合理？”
“更重要的是，下一批的海军战舰又怎么办……如果6艘船都没有完成，这些船在接下来10年会怎样？”
公账会去年梢展开调查
对于战舰无法交货一事，公账会主席黄家和在去年12月也透露，已开始调查此事，并会传召前国防部长兼巫统主席阿末扎希问话。
除了阿末扎希外，公账会也会传召更多证人，包含前海军首长阿都阿兹（Abdul Aziz Jaafar），以及承包战舰计划的莫实得海军造船厂有限公司（Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd）。
而阿末扎希则回应会配合调查，但也表示，莫实得公司无法交货是在2019年发生，而他是在2009年4月至2013年5月期间担任国防部长，因此，2019年延迟交货的问题发生时，他早已不是国防部长，
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