忧民曲解不公开SUKE报告？议员NGO非议政府决定
吉隆坡淡江高速大道工程爆发3死1伤致命事故至今已刚好两个月，尽管事故调查报告已完成，但据悉当局担心遭人曲解，不准备把内容公诸于世。
大马职业安全及卫生局（DOSH）总监再礼多拉（Zailee Dollah）受询时向《当今大马》证实，吉隆坡淡江高速大道（SUKE）事故的调查已完成。
吉隆坡淡江高速大道工程爆发3死1伤致命事故至今已刚好两个月，尽管事故调查报告已完成，但据悉当局担心遭人曲解，不准备把内容公诸于世。
大马职业安全及卫生局（DOSH）总监再礼多拉（Zailee Dollah）受询时向《当今大马》证实，吉隆坡淡江高速大道（SUKE）事故的调查已完成。
他补充，他们会把报告呈交给人资部，由人资部决定接下来的行动。
“现阶段我们不能公开，会先提呈给人资部，再决定下一步。”
“如真主所愿，我们已完成调查报告。”
他补充，大马职业安全及卫生局必须咨询部门法律顾问，才决定是否公开调查内容。
避免公众会曲解报告？
此外，人资部长沙拉瓦南的助理回应《当今大马》询问时表示，由于涉及法律程序，调查报告无法公开。
不但如此，《Malaysia Reserve》上月底报导，人资部副部长阿旺哈欣（Awang Hashim）说明，这次调查报告不会公开，避免公众曲解报告内容。
“若我们向公众公开这份报告，没有相关知识的人也会拿到和讨论它，这会造成误导。”
“我们不要没有相关领域知识的人在社会上讨论这些事情。”
王建民自荐率专家检视
针对当局的“曲解”担忧，行动党万宜国会议员王建民自荐率领专家，以人民代表的身份来了解报告内容。
王建民指出，他会请求沙拉瓦南，允许他率领职业安全及卫生方面的专家，拜会人资部。
“我会联络沙拉瓦南，如果他接受，我们会一起去拜访人资部，请他们解释报告内容。”
“这样才可以有比较专业的决定，也了解这个报告是否完整。”
张玉刚抨旧官僚心态
行动党丹那拉打州议员张玉刚受询时则主张，政府应把资讯视为公共产品，所有调查结果应该摊开在阳光下。
他解释，人资部拒绝公开调查结果，反映他们的传统公共行政思维，即职业官僚自诩有专业优势和有效率，看扁普通民众无法理解公共政策，没有足够知识和实践经验来参与公共事务。
张玉刚（下图）也是社青团全国署理团长。他表示，他们既不相信公众素质，也不让公众拥有更多知情权，以方便黑箱作业或把问题扫入地毯下。
“套回劳工部的逻辑，‘避免调查报告给没有相关知识或专业的公众曲解’，那么公民又要如何避免‘调查报告给拥有相关专业知识，但却存有私心的官僚或政治力量所曲解？’”
“如果民众什么都不知道，又该如何监督制衡，有效问责？”
他补充，教育普及化趋势下，民众越来越关心公共事务，加上政府一再爆出财政危机、管理危机、信任危机、官僚僵化、滥用权力、黑箱作业等丑闻，政府早已失去道德制高点来阻止民众参与公共事务。
非国安机密何须遮掩？
“反贪污与朋党主义中心”（C4）总监仙蒂娅（Cynthia Gabriel）则表示，民众有权知道调查结果，因此声称公众会曲解调查报告是在侮辱他们。
“C4呼吁公开这份调查。为何需要遮遮掩掩呢？”
仙蒂娅（下图）告诉《当今大马》，SUKE大道的意外调查涉及公众利益，而非国家安全机密，因此政府没有理由保密调查结果，甚至构成袒护肇事方的嫌疑。
“若有舞弊行为、违约、工程与/或产品品质违规行为，就必须（向公众）揭露。”
她提醒首相慕尤丁，若他确实有意打击贪腐，就应该谨记，资讯自由十分关键。
“资讯自由也是驳斥谣言与假新闻的最有效做法。”
“若政府选择走捷径，袒护肇事者，民众对政府的信心会进一步瓦解。”
3月22日，SUKE大道工程的蕉赖阿南达迈路段工地爆发致命事故。工地一架架桥机铁架脱落，砸中一辆第二国产轿车，导致轿车司机蒙受重伤，另外还有三名中国籍建筑工人身亡。
意外发生后，工程部下令事故路段停工；大马大道局也委托一家独立稽查单位，审核该高速大道的安全性，以及研究该致命事故肇因。
延伸阅读：SUKE大道工程出了几次意外？
